关于目前社会的发展，我们国内的机动车也在不断的新增，有许多人都会认为，汽车虽然能给我们带来非常便利的交通，可是在我们国内使用电动汽车的人还是非常多的，原由是因为，电动自行车它实在给我们带来了非常大的方便，不但使用它门槛会很低，而且比骑摩托车，他还不要驾驶证，而且还不用加油，在平时养车，我们只要充电就可以了，也不是说电动汽车他是一点缺点都不存在的，关于传统燃油摩托车相比较，他的缺点还是电池续航有一定的问题。就比方我的一个朋友家里就有一台这样的电动汽车，新的时候洋溢了电，大概是可以跑60公里左右的，可是过了一两年的时间，电池的性能就会不断的往下降，也许到时候只能够跑二三十公里。网友：电动汽车充电“用完再充”和“随时充”，哪种方式对电池更好呢？
关于这些充电也是有一定的问题的，因为他的时间会非常的多，有时候充一个晚上，才有可能将电洋溢，他也不像摩托车那样，只要去加油就可以了，今天我们就一起来跟大家一起了解一下，有关电动汽车它的充电方式，这样的问题，电动汽车充电没电在充和随用充电，究竟哪种方式更加能够保护电池呢？
我相信不管关于这两种的充电方式，我想大家会非常熟悉吧，因为关于没电再充的车主来讲，他们通常都会认为电动汽车的电池非常的不耐用，所以当他们每次都会把电池里边的电量耗尽以后，然后再进行形成这样也能够减少充电他的次数。
随时用随时充电的车主他们会认为，电池他没有那么的薄弱，假如等电池电量，用完以后再去充，那么电池它充电的时间会非常的长，也影响我们出行使用，另外一个原由就是电池完全没有，电再去充的话，会伤害电池的，因此我们也咨询了相关的技术人员，他们也这样说，电动自行车的电池属于低端电池，成本相对来讲会非常的低。
当我们的电池达到一定的次数以后它的充电性能也会大幅度的下降，所以说假如是那种随用随充的朋友就格外要留意了，假如你平时的路程非常短，就不要频繁的给电动汽车充电，这样很容易影响电池，它的寿命会严重下降的。可是我们就要把电池它完全后近以后才进行充电吗？其实这样也是不行的，电池耗尽完以后，完全耗尽以后再去充，它对我们的电池也会有相应的影响。电动汽车充电“用完再充”和“随时充”，哪种方式对电池更好呢？
专家给出的提议是：感觉电池还有50%电量的时候，就可以给电动汽车充电了。假如是这样的话，电池的寿命也会有所提成，所以说，没电在充和随用随充这两种方式，它都是非常伤害电池的，所以我们以后要千万留意了，不了解你平时是用的哪种充电方式呢？你有没有什么更好的提议一下吗？
