1、在国内三元动力锂离子电池性能和价格都无法与日韩巨头相比的情况下，倘若我们在新能源汽车动力锂离子电池上坚持三元路线，恐怕我们还在追赶路上，就已经被国际巨头给扼杀了，更无从谈什么弯道超车。最终结果将跟传统汽车发展相同，高端车和核心技术仍旧源自国际巨头，即使我们让出了市场也换不回核心技术。磷酸铁锂离子电池包则不同。我国是全球在磷酸铁锂范畴投入最大、产销量最多的国家。
2、三元锂电的材料配方，无论是镍钴锰酸锂，还是镍钴铝酸锂，都离不开两种贵金属，即钴和镍。这两种金属在我国都很匮乏，在全球储量也有限，价格不仅高且波动很大。磷酸铁锂离子电池包则刚好相反，不含任何贵金属，而且加工正极材料的紧要原料氧化铁、碳酸锂在我国储量非常丰富。
3、整车安全设计上，我国新能源汽车使用三元锂电作为动力锂离子电池，会存在巨大安全隐患。磷酸铁锂离子电池包在高温下的稳定性，可达390℃以上，保证了电池内在的高安全性，不会因过充、温度过高、短路、撞击而出现爆炸或燃烧。这一安全性特点，对我国还处于幼稚期的新能源汽车产业来说，是最适宜的。
