铅酸电池由于其安全稳定、性价比高等优势，在电池范畴占据较高的市场份额，并被广泛使用于汽车启动、通信范畴、动力锂电池与储能电池等范畴。分解认为，铅酸电池将在行业不断升级和下游需求张大双重驱动下，保持一定上升幅度，将来10年内铅酸电池仍将是电池市场的主流。
寿命问题成短板
从全球范围来看，2010年铅酸电池市场规模为362亿美元，同比上升8.6%；预计至2015年，这一市场规模仍将保持2%-5%的年上升率。
相关于镍氢电池和锂离子电池来说，铅酸电池仍为全球占有率最高的储电装置产品。其中汽车启动是重要使用市场，但是上升已经趋缓。电动自行车为增速最快的市场，目前国内约90%的电动自行车使用铅酸电池。
从储能电池市场看，我国储能电池主力还是铅酸蓄电池，锂电、液流电池重要处于示范阶段，整体市场规模达到60亿元。2012年铅酸蓄电池在储能范畴的产值达到53亿元，其他电池为7亿元。
铅酸电池技术成熟，成本在所有化学储能电池里最低，重要的问题是寿命比较短，特别是深度放电的时候寿命短，常规的铅酸蓄电池寿命约几百次。
行业聚集度有望提高
赛迪储能行业分解师张谦指出，铅酸电池的动力使用市场需求很大，储能也是发展的一个紧要方向。
张谦认为，通信基站的建设将刺激铅酸蓄电池的需求。2012年国内通信行业投资额达到3600亿元，随着4G网络的建设，将来投资额还将持续上升。通信范畴是阀控密封式铅酸电池的重要市场之一，重要用于通信基站和中心机房的后备电源，替换周期为3-5年，总的采购金额约占电信固定资产投资的2%-3%。
有观点认为，将来电动自行车范畴锂离子电池将逐渐替代铅酸蓄电池。不过，张谦认为，由于锂离子电池价格高，同等规格电池即便是价格最低的锂离子电池价格也在铅酸蓄电池的两倍，锂离子电池有可能在高端产品范畴逐渐替代铅酸蓄电池，而高性价比将决定铅酸蓄电池仍是主流。
目前国内铅酸电池公司共2000余家，其中产值超过20亿元的公司约10家左右，超过1亿元的公司约260家，整个行业的聚集度非常分散，远远低于美国、日本等国家。随着环保部下发的《有关增强蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》以及工信部出台的《铅酸蓄电池行业准入条件》的出台，将来3年将有2/3落后产量被淘汰，铅酸电池的厂商将由2000家减少到不会超过300家，行业聚集度有望得到提高。
