日前，根据韩国市场调研机构SNEResearch最新数据显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量达137GWh，同比增长17%。
其中，宁德时代以34GWh的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为24.82%。
值得一提的是，这也是自2017年以来，宁德时代连续第四次卫冕全球冠军。
2020年3-8月，LG新能源曾赶超宁德时代，但最终全年以31GWh的装机量，位居全球第二，市场份额为22.63%。据悉，LG新能源是原LG化学的电池事业部，已于2020年12月分拆独立。
松下以25GWh的装机量位居全球第三，市场份额为18.25%；排在第四至九名的分别是比亚迪（装机量10GWh）、三星SDI（装机量8GWh）、韩国SKI（装机量7GWh）、AESC（装机量4GWh）、国轩高科（装机量3GWh）、中航锂电（装机量3GWh）；其他企业（装机量13GWh）。
值得一提的是，2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量Top9企业中，中国企业占了5席：宁德时代、比亚迪、AESC（远景能源）、国轩高科、中航锂电。
与2019年相比，韩国电池企业装机量有明显的增长，比如韩国SLI和三星SDI分别同比大增284%和81%，而宁德时代同比增幅为2%，松下则下降了10.7%。
SNE分析认为，从2020年数据看，LG新能源和宁德时代差距很小，是全球动力电池头把交椅的有力竞争者。松下则由于延迟扩产，市场份额从2019年的24%下降了5.75个百分点。
