日前，在北京车展上，日产宣布透露未来五年将向中国市场投放20款电动化车型，其中东风日产第一款国产纯电动车型是轩逸·纯电SYLPHYZeroEmission，而这款纯电动版的车型将采用宁德时代的电池。
继日产汽车之后，国际汽车品牌戴姆勒也宣布，戴姆勒集团已和宁德时代签订了合同，后者正式成为戴姆勒的电池供应商。
事实上，除了上述车企之外，宁德时代还与英国豪华汽车公司捷豹路虎和拜腾汽车签署了战略合作意向书，双方将积极探索未来汽车电池技术领域的深度合作，共同研究与开发汽车动力电池技术。
客观来看，宁德时代已经在国际动力电池市场上迈开步伐快速发展，这将有利于巩固其在国内外的市场份额，同时拉大与其它中国电池企业的竞争差距，中国动力电池企业在国际上的地位也有望得到进一步提升。
宁德时代可以视为中国动力电池产业发展的一个缩影，从创立到登顶动力电池出货量世界第一仅用了几年时间，体现了中国动力电池品质和技术的发展速度。中国与日韩在动力电池领域的差距正在逐步缩小。
住的注意的是，尽管中国有上百家动力电池企业，但目前已经打入国际市场的仅有宁德时代一家，市场份额也比较小。因此还需要有更多像宁德时代一样的中国电池企业，才能与LG、三星、松下等日韩电池巨头全面竞争，这就需要中国电池企业进一步提升产品质量和技术水平。
