来自雷锋网的报道指出，特斯拉CEO马斯克近日向外界透露了有关Semi卡车的更进一步消息。
马斯克在一次采访中表示，ModelS和ModelX都搭载了100kWh的电池，但Semi大概会搭载500kWh的电池组，并且使用特斯拉最新的4680电池。
马斯克指出，今年晚些时候，Semi将于德克萨斯州的奥斯汀厂生产。此外，也有计划表明，特斯拉在内达华的厂也会承担一部分Semi卡车的生产任务。
普通的新能源乘用车，多为搭载50kWh的电池组，从这个意义上来说，一辆特斯拉Semi卡车所需的电池，将等于10辆新能源乘用车的电池。
续航能力方面，搭载500kWh的电池组的Semi将可以达到300英里（约482公里）。
事实上，早在2017年，特斯拉公布了两个版本的电动卡车Semi，续航里程分别是300英里（约482公里）和500英里（约804公里）。
可以想像的是，续航里程300英里的Semi卡车，已经要搭载500KWh的电池组，那么，续航里程达到500英里的Semi卡车，所搭载的电池组，或将达到1000KWh级别。
据了解，截至目前，特斯拉已收获了超过2000辆Semi订单。按每辆搭载500KWh的电池组来计算，2000辆Semi所要的电池组，达到了1GWh。
价格方面，据了解，两个版本的Semi售价分别为15万美元（约106万元人民币）和18万美元（约127万元人民币），电能成本为柴油的一半，可以节省超过20万美元的燃料费。
