我们说，汽车的好坏是看它的发动机，而电动汽车的好坏，自然要看它的电瓶了。一辆电动汽车用上个十年八年的不成问题，但是电动汽车的电瓶，却因人而异。除了电瓶自身质量以为，还取决于你，如何的对它进行保养。有关电动汽车电瓶保养，有很多种，充电时间的把握也影响着电瓶的寿命
一般广泛流传着这3种说法，一：点用光了再充；二：随时用、随时充；三：电量用到百分之二三十的时候再充。我们先看一下第一种情况，有这种观点的人是因为受到过去手机镍氢电池的影响，然而我们的电动汽车电瓶，90%是铅酸电池，原料不同充法也就不同。
那么铅酸电池有没有这种情况呢？答案当然是否定。铅酸电池和镍氢电池呈现不同2种状态。铅酸电池没有记忆储存，过度的放电，就会导致电池原料发生结晶状态，从而出现硫酸铅，俗称硫化。硫化就像是某种疾病，呈现不可逆转的状态。
轻度的结晶造成电池容量下降，而重度的结晶预示着电池寿命的终结。所以铅酸电池用没电再充电绝对不行的。也许有人会问，那等电量用到剩下百分之二三十再充不就不会出现极板硫化了吗？理论上是如此，但据研究表明，电动汽车电池的充放电循环寿命是受电池放电深度影响的。
所以，我们最后推出的结论就是，铅酸电池最合适的充电方式就是随用随充，即，只要电池使用过了，在充电方便的情况下要尽早给电池补充电量。
