电动汽车过度充电有什么影响?会损害电池吗?

2021-04-13      8363 次浏览

正常蓄电池充电充电器转绿灯后


浮充1-2小时即可


充电时间通常控制在8-10小时,


不宜超过12个小时


而一整晚的充电时间则远远超过了12个小时


蓄电池过充电会使正极板提前损坏,


导致电池鼓胀;


长久以往,电池寿命定会大打折扣,


所以要尽量防止整晚充电。


充电时间太长电池会爆炸吗?


一般情况下是不会爆炸,


电动汽车充电方式基本没有自己断电的,


最多是变成小电流浮充,虽然电流很小,


当超长时间不拨下,还是会对电池造成伤害,


(电池起鼓发热膨胀),


但是由于电池引发火灾的情况极少见,


通常报道中出现的电动汽车火灾更多是电路故障


所以,电动汽车用户不必过于恐慌。


当然在选择电池上也要选择高品质的电池奥~


这样安全骑行才更加有保证奥~


康洋专注研发生产高端电池15年,


15年来康洋人始终以高标准严要求抓生产,


品牌质量值得信赖!


康洋电池超大容量,超长寿命,超强动力,


为您保驾护航!新电动汽车和新换的电瓶在生产过后,经过一段时间的存放、运输等流程,会导致电池里面的电量有所损耗。所以购买新的电动汽车之后,不要对电动汽车再次充电,可以直接进行使用。但是也不要将新车的电量快耗尽的时候再去进行充电,新电池过度消耗的好,也是会对电池的寿命造成影响的。新电池在充电的时候,应该控制在8-10小时左右,这样能够充分激活电池的能量。目前市面上的电动汽车电池大多数都是铅酸电池,是没有记忆功能的。充电的时候,随用随充,时刻保持电池的最大电容量,在使用的过程中也防止过度用电的情况,这样电池就会保持很好的状态,寿命也会延长很多。


一般情况下,假如电动汽车平时重要用于日常代步,不经常带人或者爬坡的话,在电池的电量生下30%-50%的时候就可以进行充电了。这样可以有效地保持电池最佳的状态,防止电池过度耗电而损伤电池。假如电动汽车在日常生活中经常带人或者爬坡的话,在电池电量剩余50%的时候,就可以充电了。假如电动汽车使用的频率很少,一个礼拜电池的电量也没有用到60%-70%的话,就可以一星期充电一次。假如长期外出或者长时间不骑的话,就可以1个月充电一次,时间控制在8小时总有。


假如电动汽车电池充满后可以骑30公里,在第一天跑了5-10公里的话就进行充电的话,是会对电池造成影响的。因为电池充满的时候,会有气体出现,这是电池的电解液水分分解生成的气体。


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