航模锂离子电池正确使用方法
1.放电电流：放电电流不得超过电池规定的最大放电电流（公式是毫安数&pide;1000再乘以C数=极限放电电流。）过大电流放电会导致容量剧减并导致电池过热膨胀。用模友们通俗的话说就是别把电池抽得太猛，这样就算是不过放，电池的寿命也会明显下降的。
2.放电温度：锂离子电池必须在规格书规定的工作温度范围内放电。当电池表面温度超过60℃时，要暂时停使用，直到电池冷却到室温为止。
3.过放电：过放电会对电池造成毁灭性的破坏，所以放电时最好不得使单体电池的电压低于3.7V。
4.电池应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时（超过3个月），建议置于温度为10-25℃且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性，并保证每个电芯电压在3.85V范围内。
正确使用航模锂离子电池三步走：充电、放电、贮存。时值今日，航模电池的使用变得越来越广，所运用领域现已基本完成了从稀少到越来越常见的过渡。
大多数专用的航模锂离子电池充电集成电路都是以这种方式为电池充电。航模锂离子电池分三种充电方法：预充电，快速充电恒定电流（CC）和恒定电压（CV）。当在预充电步骤中电池单元电压为3.0V或更低时，电池以低速充电。这恢复了钝化层，该钝化层在长期储存时可以完全放电。当在过度放电短路的电池阳极上发生部分铜击穿时，它还可以防止1C充电速率过热。
快速充电电流通常限制在0.5C至1C的速度，以防止过热并因此变质。必须调整速度，使电池温度不超过45C。电池高速充电，直到电池达到电压调节限值（基于LiCoO2的阴极电池为4.2V/电池，基于LiCoO2的阳极耦合电池为4.4V）是的。当航模锂离子电池完全充电时，充电器开始控制电池电压，并且当进入CV级时充电电流急剧下降到预定的结束水平。为防止长时间对死电池充电，通常要快速充电安全计时器。即使电池未达到关机电流，也必须在安全时间结束后关闭电池充电器。
通常，航模锂离子电池电压越高，电池容量越大。但是，电池充电电压越高，电池寿命越短。当电池电压高时，电池正极材料与电解质反应更快，并且钴材料在化学反应期间永久损失。因此，可用的储能材料减少，导致电池的化学容量损失。在4.3V充电最初可以新增大约10％的额外容量，但电池寿命减半。另一方面，假如电池未充满电，则电池容量会降低。当电池以40mV的电压充电时，总容量的约8％会减少。因此，电池充电电压的准确性非常重要。
在恒定电流状态下，充电电池总容量的70％要约30％的充电时间，而在恒定电压状态下充电时间仅占充电时间的约70％。这是因为电池内部存在电阻。电池内阻越低，电池充电时间越短。新增电池的充电电流速率不是缩短电池充电时间的有效方法。在恒定电流状态下可以缩短充电时间，但是在恒定电压状态下充电时间新增。因此，缩短总充电时间非常小。另一方面，当电池电流速率为1C或更高时，锂离子电池寿命受到影响。
注意，以上只是说明一些锂离子电池的充电形式，仅供参考，另外，航模电池充电不必如此麻烦，只需按照产商说明书，防止过充，要人看护着充电，做好防护措施即可。
充电电流不得超过规格书中规定的最大充电电流（一般情况下为0.5~1.0C或以下），使用高于推荐电流充电将可能引起电池的充放电性能、机械性能和安全性能的问题，并可能导致发热或泄漏。目前市场销售的5C电流充电的航模锂离子电池，建议不要经常使用5C充电，以免影响电池寿命。
充电电压：充电电压不得超过规定的限制电压（4.2V/单体电池），4.25V为每只节充电电压的最高极限。
充电温度：锂离子电池必须在产品规格书规定的环境温度范围内进行充电，否则电池易受损坏。当发现电池表面温度异常时，应立即停止充电。
