产业发展面对三大问题
(一)动力锂电池公司利润大幅减少，行业洗牌不断加剧
相关数据显示，2017年我国新能源汽车行业整体营业收入增幅为13.2%，较去年下降约4.6%；归母净利润同比新增7.9%，增速较去年下降约20%；毛利率为31.4%，同比下降1.4%。从动力锂电池行业龙头公司看，2017年，比亚迪归属于上市公司股东的净利润为40.66亿元，同比下降约19.51%。
（二）跨国公司对我国动力锂电池产业技术形成专利控制
据国际专利分类表（IPC）检索，目前，全球动力锂电池产业专利数量排名前10的公司被日、美、韩、德等国垄断，这些公司专利数总计为3278件。其中，日本公司5家，占总数的50%，专利数占比达66.36%，丰田1家公司专利数占比高达38.71%；美、韩公司数量均为2家，各占总数的20%，专利数占比分别为16.44%和9.23%；德国仅博世1家公司入围前10名，占总数的10%，专利数占比为7.97%。
（三）动力锂电池产业面对产量过剩
近年来，新能源汽车整车产销量的快速上升拉动了动力锂电池产业的发展。2014-2016年，国内动力锂电池产业年均上升率分别高达368%、324%和78.6%。据统计，2017年我国动力锂电池产量44.5GWh，高出同年总装机量8.1GWh，整体库存量约占总产量的18.2%，全国动力锂电池产量利用率仅为40%。另据测算，2016年，国内已有产量若全部释放，将形成170Gwh/年的巨大产量，大约是当年市场实际需求量的7倍多，可以满足年产500万辆电动乘用车和50万辆电动大客车的总需求；按照相关规划，我国到2025年都达不到如此庞大的市场需求量
