首先就是注意蓄电池衰减问题，在国际标准下，纯电动汽车电池的使用寿命并不是依靠时间来划定，而是通过循环次数。完整的放完一次电算一次循环，这里要弄懂所谓的完整的放电，而且其中锂元素是在电池反应过程中不可防止出现不可逆的电化学反应造成容量下降，这就叫电池衰减，一般衰减程度到百分之70到百分之80就可以算是一块电池的寿命终结，至少关于纯电动汽车来说，影响有些大了。想要让自己的电池使用时间更长一定要记住不可在极端环境下给汽车充电，就是不能在太热或者太冷的环境下给电池充电，这样关于电池内部的化学物质会加速或者降低反应速度，关于电池的伤害是最大的。
其次就是不要长时间的使电池处于亏电状态，因为作为现在电动汽车市场的主流三元锂离子电池来说，电池要电子长期保持在流动状态下，只有这样才能够达到最理想的使用寿命，所以假如长时间使得电动汽车电池处于亏电状态，那么关于电池的寿命是大有影响的。其实关于大多数车主来说都不会让电池长期处于亏电状态，但是关于一些家里有2辆车的朋友来说，这点就要注意了，假如长时间不开，也要勤查看电池是否有电。此外，在东北的冬天，车主也要注意，因为车很容易冻没电了，该充电的时候还是要充电的。
最后说的就是不要深度的充放电，也就是说不要一直保持电量充得太满或者使用到最后耗尽所有电量再充电。假如这样做的结果就是使得电池的正负极结构得到不可逆的损害，从而使得电池的循环次数大大缩减，进而降低电池的寿命。想要使得自己爱车的电池用的更长，驾驶习惯也要改变，尽量要匀速驾驶，那样电池的放电速度才能稳定，使电池实现稳定的内部循环，更好的是新能源电动汽车的电池稳定运行。可能有人觉得纯电动汽车保养这么麻烦呢，讲真，即便是传统燃油车实际上也是要你的爱惜的，所以不要觉得麻烦，至少这种做法的会让你汽车电池用的更长久。
新能源汽车作为汽车市场中的新晋黑马，在短短几年时间里就开始追赶上了燃油车的步伐。而且因为是刚起步，国家为了促进新能源车的普及也为购买新能源车的消费者供应了很多的补贴。但是新能源车因为是靠电力驱动的，所以很多人都对它的电池寿命非常关注，那么新能源汽车一块电池能够用多长时间呢？看完或许你就了解了。
可能有些消费者已经发现了，新能源汽车这几年的热度正在减退，其原因重要是因为它的很多技术都还存在有瓶颈。虽然新能源车用充电代替了加油能够节省不少的油费开支，但是新能源车最大的问题就是电池技术限特种致的续航短和使用寿命问题。它不能像燃油车相同可以永久使用，所以这也是消费者最担心的地方之一。
目前的新能源汽车电池大多使用的是锂离子电池技术，这种电池会随着使用时间和频率的新增而老化，所以就会出现续航缩短和电池报废的问题。一般来说一块普通的汽车电池可能也就使用大概3到5年左右，而品质好一些的则可以使用5到6年，但这也意味着它的价格会更贵。而新系能源车更换汽车电池所需的花费更是夸张，可能很多人都不了解新能源车更换一块电池竟然要五六万元人民币吧。这样一算下来这几年节省的油费还远不及更换电池的钱。
