UPS蓄电池电解液在使用过程中的误区：
①随意添加电解液
有些车主发现UPS蓄电池存电不足、电解液密度减小等现象时就添加电解液，殊不知这样会使蓄电池电解液密度升高，其内阻增大，电压下降，电荷容量降低。电解液密度减小是因为蓄电池在使用过程中放电过多，存电量减小，因此当电解液密度降低时，应及时为UPS电池充电。
②随意添加蒸馏水
一般电解液不足，应添加蒸馏水，但有时电解液减少是因为电解液泄漏。如不具体分析其原因就添加蒸馏水，会使电解液密度降低，蓄电池不能正常工作。此外，不可在收车后添加蒸馏水，造成蓄电池自行放电，极板损坏，影响其UPS电池使用寿命。
③忽视液面检查
电解液不足，会导致电极板硫化，电荷容量降低，其使用寿命缩短，应需定期检查电解液液面的高度是否在规定的范围内。一般冬季是半个月检查一次，夏季是每周一次。关于不需添加蒸馏水的免维护蓄电池，也应定期检查电解液液面的高度。
④液面过高
有些车主添加电解液或蒸馏水时会高于电解液液面的限定范围。然而液面过高，电解液容易溢出，腐蚀极柱，导致极柱接触不良或损坏，也会导致UPS蓄电池内部压力过大，甚至使其爆炸。而聚积于蓄电池盖上的电解液也会使正、负极柱连接构成回路，使蓄电池自行放电。
⑤密度过大
电解液密度是衡量蓄电池放电程度的重要标志，但是以原始电解液密度为前提。如添加不同密度的电解液，会使原电解液密度变大，虽可提高蓄电池的电动势，新增端电压和电荷容量，但密度过大，反而使蓄电池端电压和电荷容量降低，极板硫化等，从而缩短其使用寿命。
蓄电池里的电解液是由稀硫酸和蒸流水配制而成的，颜色是无色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加纯水，假如是电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。
比如铅酸蓄电池的电解液由80%硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。比重12.75-12.85g/cm3，有些铅酸蓄电池(如摩托车铅酸蓄电池)电解液要自行加注，所以说，加注时要格外小心，千万不能入眼。假如电池使用过程中水消耗了，加入纯水充电即可。
