叠时代又称为动力锂电池领域的3.0时代，是指在新能源动力锂电池革新的道路上以叠工艺为特点，新工艺、新标准、新材料、新技术大量涌现并专为汽车而生的时代。无钴材料和四元材料锂离子电池的诞生，可谓应运而生。
无钴材料在延长电池寿命的同时大大解决了原材料问题，有助于降低成本，减少对国外的依赖。四元材料则更耐高温，安全性能更好。这两种材料的问世，为动力锂电池市场增添了新活力，同时也成为有力的竞争者。
三元锂离子电池最麻烦的是不要外界条件的辅助，自身就能够供应氧气。四元锂离子电池的好处便是能减少25%的产气量，本身耐热性能也更好，这样燃烧的概率小。从进度来看，四元材料电芯项目于2018年九月立项，2019年底前完成材料开发，预计将于2020年十二月实现材料SOP，将在2022年十一月实现基于四元材料的电芯SOP。
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由于动力锂电池行业对续航能力的急切渴望，但更高的能量密度也伴随着更活泼的化学性能，安全性能是整个行业必须要正视的问题。在此背景上推出四元正极材料，并基于该材料公布了全球首款四元材料电芯。
通用与LG合作的四元锂离子电池很有可能会掀起一轮动力锂电池的产业变革，比较NCM/NCA三元锂离子电池产品，四元锂离子电池有着循环寿命更长、安全性优秀、成本更低、耐热更好、产气少等优点。关于车企和电池厂而言，这些优点意味着四元锂离子电池是一个难以拒绝的选项。
四元锂离子电池其稳定的理化结构能够支撑起动力锂电池未来的高镍路线，同时相对廉价的铝元素的混入，大幅减少了动力锂电池正极中昂贵的钴元素的含量，关于动力锂电池的降本也十分有效。无论是技术路线还是市场层面，四元锂离子电池的未来前景都十分广阔。可以认为，四元锂离子电池是全固态电池诞生之前，最具变革意义的电池技术。
