如今电动汽车市场的动力问题已然成为了关注的重点，而与动力密切相关的电池就必须成为焦点了。那么问题来了：磷酸铁锂离子电池、三元锂离子电池，氢燃料动力电池哪款电池性能最好?未来的趋势如何呢?今天，笔者就针对这个问题比较三款新能源电池，谁能获得最终的恩宠呢?
磷酸铁锂离子电池：往事已成风
磷酸铁锂离子电池，顾名思义就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。早期的时候，因为物质水平的限制，很多厂商都会想办法节约成本。而磷酸铁锂离子电池稳定、安全、成本低而受到广大厂商的青睐。厂家都想在续航里程能够保证的情况下来降低电池的成本。所以，随着技术的进步，三元锂离子电池应运而生。为何磷酸铁锂被淘汰了呢?无非就是能耗高，密度低，在相同的续航里程中，这款电池自重更高，可能会出现不理想的能耗。因此，曾经有专家预言：磷酸铁锂离子电池发展已至了瓶颈期，三元锂离子电池代替磷酸铁锂离子电池将是新能源汽车动力锂电池发展的历史趋势。
三元锂离子电池：如今饱受“恩宠”
优胜劣汰本来就是社会发展的趋势，三元锂离子电池能量密度高、价格便宜，这就自然而然成为厂家的选择，谁不想在确保动力的情况下来降低成本呢?另外，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出：“电池模块的能量密度要求是大于150瓦时/公斤”的要求，就这样看来，磷酸铁锂离子电池就不能与之抗衡。但是，这款电池真的完美吗?答案是否定的。
三元锂离子电池在200度左右的时候会发生分解，电解液会迅速燃烧。假如是在“火炉城市”，温度过高、环境密闭的话，更加自燃和自爆的危险。另外，假如回收不当，锂离子电池中的正极材料会造成重金属污染。不过，就我国市场来看，这款电池依旧还是主流。无论是一次性锂离子电池还是二次锂离子电池，均含有多种金属以及电解液等有机溶剂，电解质具有相当大的腐蚀性和化学毒性，电池假如爆炸燃烧，还会出现有毒的化学气体，对环境造成污染。
氢燃料动力电池：“潜力股”要飞了
随着能源资源的短缺，国家开始频出利好政策来进行宏观调控，希望用污染少、成本低的清洁能源来代替锂离子电池。氢燃料动力电池无污染、使用寿命长，排放也没有污染物，非常环保。笔者又要开始今天的物理课堂了：这款电池的基本原理就是电解水的逆反应。它不用充电，只要加氢气，使用起来方便。用了这款电池，我们再也不用为充电方面煞费苦心了。车主不再要花费大量的时间充电，只要加点氢气就行，这就跟现在加油相同方便。因此，业界也认为这款电池被称为“最终新能源动力解决方法”。
关于电动汽车市场来说，外观、动力、充电桩的问题依旧是讨论的核心。假如一款电动汽车的安全性好、动力足、外观漂亮、充电方便，笔者相信，很多人会选择新能源汽车。但是动力锂离子电池作为新能源汽车重要的核心部件，其设计使用寿命只有5-8年。
笔者了解到的信息，根据国家规划，2020年我国新能源汽车市场存量将超过500万辆，而此时市场中的动力锂离子电池总量将达到67万吨，退出市场累计超过24.8万吨。如此多的废旧锂离子电池，回收和再利用不当的话，环境生态将承受更大的负担。在重视环保的未来，更多人会选择氢燃料动力电池。
