比亚迪电池采用的是磷酸铁锂，这种电池现在被广泛的采用在大部分的新能源汽车上。它的缺点就是存电量比较少，大家都了解，只有电量多了才能够提高续航能力。也因此制造者商要大量的新增电池的数量，因此车身的整体重量也就新增了不少，不过相比较于特斯拉的电池而言，这种电池的造价相对来讲很低，因此我们国家很多新能源汽车都采用的这种电池，这关于技术不算成熟的电动汽车来说无疑是一个很好的选择。
特斯拉的电池采用的是钴酸锂离子电池，这种电池怎么说呢，有优点也有缺点，优点就是存电能力比较强，这款车的存电能力比一般的电池要强，可以让车辆在不新增车身重量的时候，提高车辆的续航公里数，但是这种类型的电池还有一个缺点就是造价比较高，而比亚迪的电池造价成本相对低廉，所以他的车子的成本也就比较低。
但这不代表比亚迪就不如特斯拉，另外比亚迪不管是三元电池，还是铁锂离子电池都是行业界领先的，要搞清楚这一点，人家开始不搭载三元电池不代表没有。，但是特斯拉就不相同了，特斯拉很多汽车构件都是有其他的国家代为制作加工，说到底还是没有形成一个完整的生產线，在这个方面比亚迪还是胜过特斯拉的。
