关于电动汽车来说，其最大的成本，就来自于电池。而在使用过程中的最大一个问题，则是充电所要耗费的时间。而一家日本公司的新技术，除了有效缓解这两个矛盾之外，还改进了热安全性。powerJapanplus已经宣布了其双碳性电池技术，有望推动更持久、更便宜的电动汽车的出现。
双碳性电池技术利用碳材料作为电极，充电能达到当前锂离子电池的20倍速。
powerJapanplus的新电池技术，并没有采用昂贵的金属、而是利用碳材料作为它的两个电极。其声称，该电池的充电，能够达到当前锂离子电池的20倍速。此外，powerJapanplus还称，该电池在放电时不会出现温度的大幅波动，因此采用这种产品电动汽车，将无需再为电池配备冷却系统。
当前的锂离子电池技术，普遍采用了昂贵的金属钴镍锰作为阴极。而powerJapanplus则找到了一种方法，用一种更加常见、并且廉价得多的材料，作为电池的阴极和阳极。能量密度方面，双碳性电池与锂离子电池无甚差别，因此丝毫不会影响电动汽车的续航里程。但由于其拥有更快速安全的充电性能，因此可以在路上停留更少的时间。
powerJapanplus已经开发出了基于双碳性电池技术的18650标准电芯，从笔记本电脑、到特斯拉ModelS电动汽车，均能够受益于此。不过，该公司表示其最初只会为特种储能市场供应产品，如医疗设备和卫星。而其它具有制造能力的公司，也将能够得到技术授权，以满足电动汽车的市场需求。
