目前纯电动汽车所搭载的动力电锂离子电池池多数为三元锂离子电池，而三元锂离子电池从严格意义上来讲是一种液态电池，因为三元锂离子电池的电解质为液体，放电反应就是液体锂离子的运动过程。除了液态电池之外，固态电池近几年发展也较为迅速，而固态电池与液态电池最大的差别就是采用固体电极和固体电解质。
正是采用固体的电解质，所以安全性相对较高，不存在漏液的问题，也克服了锂枝晶现象。固态电池能量密度高，可供应的能量密度基本可达300-400Wh/kg。固态电池电解质能阻隔锂枝晶生长，材料适用范围更大，为具有更高能量密度空间的新型锂离子电池技术奠定基础。虽然说固态电池性能非常好，优点也比较多，但是至今没有被商用，重要原因还是充电速度以及生产制造成本等因素制约。
首先，就是充电速度方面。目前纯电动汽车所搭载三元锂离子电池，即便采用快速充电桩进行充电，充满电量一般要要约三个小时左右。而固态电池有倍率性能很低的LiP锂离子电池厂家ON系列电池，也可以基于硫系高性能电解质做出高倍率还不错的固态锂硫电池。但是总体来说，作为纯电动汽车的能量来源，固态电池在高倍率性能方面依然不佳。
其次，制造成本方面。和目前的三元锂离子电池不同，固态电池目前尚未形成完整的产业链，再加上材料选用等方面，生产成本过高，因此也制约了固钜大锂电态电池的发展和应用。锂离子电池不过随着技术的不断提升和成本的下降，相信这种情况会逐步有所缓解。
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