近日，海外媒体公布了慕尼黑IFO研究所一则关于电动钜大锂电车比清洁柴油车更环保的研究结论，以及未来大众品牌关于电池回收的计划。
此次研究的对象为高尔夫TDI和纯电动版的锂离子电池e-Golf，从两种不同能源的源头到最终消耗来考量，经历了超过125000英里的测试，最终得出了开篇的概括性结论。
具体比较，关乎环保的重要指标二氧化碳，高尔夫TDI的排放量为140g/km锂离子电池，这个数据算是主流清洁柴油轿车名列前茅的；e-Golf从电耗追溯到发电厂、电能传输等过程，核算出的排放数据为119g/km，降低的比例达到了15%。而清洁柴油发动机已没有太多可提升的空间了，但更低消耗的电动汽车能很容易的将这个比例扩大。
排放上更环保的电动汽车，要面对电池污染的一大问题锂离子电池厂家，这方面大众领先于其它车企给出了回收计划：将建立电池回收工厂，先期每年可回收+再利用3000个动力锂电池组。从海外媒体的分析来看，由于现阶段大众的电动汽车的保有量或者说基数尚没有太多积累，所以这个回收力度可以满足欧洲市场未来5年的量。
东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。
