12月5日报道日媒关注到，中国工业和信息化部12月3日公布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），该规划将新能源汽车新车销量占比由原来计划的20％提高到25％。报道称，对于强项为混合动力技术的日本厂商来说，似乎需要重视这个新战略。
据《日本经济新闻》网站12月4日报道，中国新能源汽车由纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车构成。在中国提出扩大新能源汽车普及后，新能源汽车2015年销量达到世界最高；2019年，预计占新车销售的约6％，由于减少销售补贴的影响，销售的扩大速度略微放缓。
根据此次公布的规划，新能源汽车新车销量占比达到25%，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
报道认为，新能源汽车的目标提高或将对中国汽车市场的势力版图产生影响。目前，中国企业在销售份额上占据前列，但美国特斯拉在上海建厂，启动了量产。德国大众的新能源汽车销售也达到上年同期的3倍。对于在混合动力技术方面占据技术优势的日本厂商来说，似乎需要重视新战略。
新能源汽车没有包含日本企业具有优势的混合动力车。丰田等计划发展与混合动力车技术基础相同的插电式混合动力汽车，以符合中国的政策，增加商机。
丰田品牌“雷克萨斯”在11月的广州车展上发布了首款量产型纯电动汽车。日本企业将在插电式混合动力汽车和纯电动汽车领域充实产品线，与中国企业争夺份额。
报道认为，中国的目标不仅是成为世界上最大的新车销售国，还要通过加强环保限制，成为超越欧美市场的汽车强国。
