核电和氢燃料电池汽车将在海南得到重点发展。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《国家生态文明试验区（海南）实施方案》（下称《方案》），提出将海南建设成为清洁能源优先发展示范区，建设海南清洁能源岛。为此，《方案》提出，要编制出台海南省清洁能源汽车发展规划，加快充电桩等基础设施建设，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车，同时加快推进昌江核电二期。在清洁能源汽车方面，来自海南方面的最新数据显示，截至2018年底，全省累计推广应用新能源汽车2.28万辆，新能源汽车占全省汽车保有量1.62%；累计建设充电基础设施4602个，环岛高速公路和中线高速公路建成16个快充电站并投入商业运行。与此同时，燃料电池所使用的氢燃料来源广泛，可采用水分解制氢，也可以从再生能源中获得。相比纯电动汽车的蓄电池，氢燃料电池充电时间更短，一般只需要5分钟。而根据前科技部部长万钢此前介绍，氢燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求，中国已初步掌握了相关核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。关于氢燃料电池汽车的具体规划，目前海南还有明确的时间表。上述海南省政府一位知情人士对第一财经记者说，但有这个想法（发展氢燃料电池汽车）。同样，核电也倍受海南的关注。海南正在构建以清洁煤电、核电为主力电源，燃气和抽水蓄能为调峰电源，以可再生能源为重要组成部分的电源结构。来自《海南日报》的最新消息显示，目前核电是海南省清洁能源生产的主力军，约占清洁能源电力的90%，占规模以上工业发电量的四分之一。海南的核电是由海南昌江特种的一期项目两台装机容量各为65万千瓦的机组提供的。资料显示，正在规划建设中的海南昌江特种二期项目，同样也是由两台装机容量各为65万千瓦的机组组成。海南昌江特种的业主单位为中核集团。资料显示，海南方面正在与中核集团积极推进核电二期工程的发展，并争取在2019年开工建设。第一财经记者了解到，按单台65万千瓦核电机组年发电量50亿度计算，相当于节约标煤150万吨，减排374万吨二氧化碳和2.9万吨二氧化硫，相当于每3年再造一座五指山森林公园。《方案》提出，到2020年，海南单位国内生产总值能耗比2015年下降10%，单位地区生产总值二氧化碳排放比2015年下降12%，清洁能源装机比重提高到50%以上。到2035年，海南生态环境质量和资源利用效率将居于世界领先水平
