随着全球船舶电气化升温，越来越多电池企业瞄准这块庞大的市场进行布局。
日前，宁德时代和美国船级社（ABS）签署了一项合作协议，共同研究下一代船舶的锂电池推进系统，包括推进系统、充电系统、动力电池舱布局和消防等与安全相关的关键技术控制等。
该项目还涵盖对锂电池技术标准的研究，包括各种电池材料性能和燃烧机理以及安全系统的性能，例如热扩散的监测和预警。这项工作将支持修订锂电池检查指南的分类，并推动船用锂电池标准系统的改进。
ABS全球海洋事业部副总裁王小志博士说“ABS和宁德时代处于探索如何利用这些新电池技术为远洋船舶提供动力的最前沿。”
ABS是全球领先的船舶和近海产业定级和技术咨询服务提供商，致力于制定安全和卓越的设计与建造标准。
“宁德时代的锂离子电池技术已被应用于电动乘用车、公共汽车、电动卡车和一系列其他车辆。我们期待与ABS合作，将这项技术扩展到船舶领域，并在不久的将来实现我们对更可持续社会的共同愿景。”宁德时代董事长助理屈涛说。
作为国际锂电池龙头企业，宁德时代的锂电池已经在新能源汽车、储能等领域广泛应用，占据了较大的市场份额。同时，宁德时代还在积极开拓其它应用市场，包括48V、电动自行车、船舶等其它细分市场。
2019年1月，宁德时代与中国船级社（CCS）武汉规范研究所在福建签署战略合作协议，双方将在推动电池系统船舶技术标准的研究和水上应用，加速相关电池产品的认可和检验等方面开展合作。
双方还将共同启动电动船舶安全规范的研究和制修订工作，建立从电池单体、模块、电池管理系统到电池系统的安全规范体系。
宁德时代副总裁吴凯表示，宁德时代已攻克了安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题，电池包系统设计采用符合IP67以上防护等级的电池包，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足船用要求。
据高工锂电了解，目前船用锂电池必须通过中国船级社（CCS）及其授权机构的资质认证，且CCS只认定方形磷酸铁锂。
目前，已经有越来越多电池企业加入电动船舶锂电池市场，针对性的开发在渡轮、游船、集装箱船、货船、工程船等电动船舶中应用的锂电池。
而宁德时代已经和国内外船级社达成合作，抢占船舶锂电池市场先机，为其开辟百亿元电动船舶市场铺平了道路，有望成为船舶电池领域的新龙头。
