4月14日下午消息，据美国科技网站TheVerge报道，特斯拉日前表示，松下电池供应不足仍然是特斯拉电动汽车产量的“根本制约因素”。
特斯拉称，该公司无法从松下内华达州Gigafactory工厂的生产线上获得足够数量的电池，因此跟不上特斯拉对汽车和家用储能产品的产量要求。但特斯拉同时表示，两家公司相信，利用工厂现有的设备可以生产出更多的电池。
这份声明与特斯拉CEO埃隆.马斯克(ElonMusk)在今年1月30日的电话会议上的言论相一致。他当时说，特斯拉“无法获得足够数量的电池”。因此，为了满足Model3的电池组需求，不得不放弃一些家庭能源产品的生产。
分析人士称，尽管特斯拉经历了电动汽车的“生产地狱”和“送货物流地狱”，但还有另外一个问题影响着Model3的成功：即特斯拉对电池的需要，以及松下能够提供多少。
对此，马斯克周六在Twitter上称：“Gigafactory工厂的松下电池生产线年产量仅为约24GWh，自去年7月份以来，就一直限制着Model3的产量。但在现有电池生产线达到接近35GWh之前，特斯拉不会花钱来扩建新的生产线。”
据《日本经济新闻》上周五报道，特斯拉和松下将冻结为提高共同运营的车载电池工厂产能而进行的投资。报道称，特斯拉和松下原计划在2020年之前将Gigafactory工厂的产能提高50%左右，但资金方面的问题迫使他们不得不重新考虑该计划。
特斯拉一发言人称，两家公司将继续向该工厂投入大量资金，但重点已转向利用现有生产线和设施来提高产量。特斯拉当时也称，电池供应仍是电动汽车生产的瓶颈问题。
