江淮汽车正全力加快新能源汽车布局，而国轩高科或将成为其有利后援。10月24日，国轩高科（002074）发表公告称，其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（简称“合肥国轩”）与安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”）已正式签署了《战略合作协议》，拟达成超过40亿元的电池供应订单。
根据协议，除2018年年底前国轩高科再向江淮汽车批量供应iEVA50车型3500套电池包用电芯外，2019年，国轩高科确保为江淮汽车续增含乘用车、商用车在内的共计七款车型的电池逾4GWh，销售额超40亿元。
合作协议显示，双方将在新能源乘用车和商用车领域开发多款能量密度140Wh/kg以上的纯电动车动力电池系统。而在产量保证上，除2018年年底前国轩高科再向江淮汽车批量供应iEVA50车型3500套电池包用电芯外，还将确保在2019年为江淮汽车续增含乘用车、商用车在内的共计十余款车型的逾4GWh电池，总销售额将超40亿元。
协议中还提到，江淮汽车与合肥国轩早已形成良好合作关系，双方于2010年共同实现能量密度95Wh/kg磷酸铁锂电池批量生产，推出585辆第一代江淮iEV新能源电动车示范运行。并在十年中合作开发了七代技术两代整车产品，磷酸铁锂电芯能量密度提升至190Wh/kg。而在此次合作中，双方将共同推进无补贴时代新能源汽车市场化。
其实，早在2010年，双方就合作推出了585辆第一代江淮iEV新能源电动车的示范运行。多年来，双方合作开发了七代技术两代整车产品，磷酸铁锂电芯能量密度已由当初95Wh/kg提升至190Wh/kg。
截至2018年9月，江淮汽车新能源电动车已累计销售近10万辆，其中配套国轩高科磷酸铁锂电池，累计超过2GWh，双方业已形成良好的战略合作关系。
签约仪式上，双方表示，将以实现整车无补贴销售为目标，使国轩高科电池质量价格比达到国际领先水平，产能保障江淮汽车之需求。双方还将继续携手，共同探索无补贴时代的整车和电池销售新模式，做好符合国家政策和法规要求的电池回收工作，并明确表示，在电芯产品质量提升上，在新产品开发以及电芯成本建设上，实现更深合作。
根据中国汽车工业协会数据显示，今年1-9月新能源汽车销量72.1万辆，比去年同期增长81.1%，其中9月份新能源汽车销量12.1万辆，同比增长54.8%。而根据江淮汽车销量快报显示，其9月份的纯电动乘用车销量为6747辆，这也意味着其在国内9月份新能源乘用车销量排名中位居第一。
本文摘自：汽车之家、汽车科技未来
