江淮汽车与国轩高科签署40亿电池订单

2019-10-08      512 次浏览

江淮汽车正全力加快新能源汽车布局,而国轩高科或将成为其有利后援。10月24日,国轩高科(002074)发表公告称,其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称“合肥国轩”)与安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)已正式签署了《战略合作协议》,拟达成超过40亿元的电池供应订单。


根据协议,除2018年年底前国轩高科再向江淮汽车批量供应iEVA50车型3500套电池包用电芯外,2019年,国轩高科确保为江淮汽车续增含乘用车、商用车在内的共计七款车型的电池逾4GWh,销售额超40亿元。


合作协议显示,双方将在新能源乘用车和商用车领域开发多款能量密度140Wh/kg以上的纯电动车动力电池系统。而在产量保证上,除2018年年底前国轩高科再向江淮汽车批量供应iEVA50车型3500套电池包用电芯外,还将确保在2019年为江淮汽车续增含乘用车、商用车在内的共计十余款车型的逾4GWh电池,总销售额将超40亿元。


协议中还提到,江淮汽车与合肥国轩早已形成良好合作关系,双方于2010年共同实现能量密度95Wh/kg磷酸铁锂电池批量生产,推出585辆第一代江淮iEV新能源电动车示范运行。并在十年中合作开发了七代技术两代整车产品,磷酸铁锂电芯能量密度提升至190Wh/kg。而在此次合作中,双方将共同推进无补贴时代新能源汽车市场化。


其实,早在2010年,双方就合作推出了585辆第一代江淮iEV新能源电动车的示范运行。多年来,双方合作开发了七代技术两代整车产品,磷酸铁锂电芯能量密度已由当初95Wh/kg提升至190Wh/kg。


截至2018年9月,江淮汽车新能源电动车已累计销售近10万辆,其中配套国轩高科磷酸铁锂电池,累计超过2GWh,双方业已形成良好的战略合作关系。


签约仪式上,双方表示,将以实现整车无补贴销售为目标,使国轩高科电池质量价格比达到国际领先水平,产能保障江淮汽车之需求。双方还将继续携手,共同探索无补贴时代的整车和电池销售新模式,做好符合国家政策和法规要求的电池回收工作,并明确表示,在电芯产品质量提升上,在新产品开发以及电芯成本建设上,实现更深合作。


根据中国汽车工业协会数据显示,今年1-9月新能源汽车销量72.1万辆,比去年同期增长81.1%,其中9月份新能源汽车销量12.1万辆,同比增长54.8%。而根据江淮汽车销量快报显示,其9月份的纯电动乘用车销量为6747辆,这也意味着其在国内9月份新能源乘用车销量排名中位居第一。


本文摘自:汽车之家、汽车科技未来


相关文章

推荐品类

为您推荐