作为承担着推进自主创新、引领产业发展、促进经济转型等时代使命的国家级高新区，渭南高新区紧抓国家大力发展新能源汽车的机遇，以园区内现有钣金焊接、结构件加工和装配制造能力为基础，以电池、电机、电控等核心零部件研发制造为核心，以新能源汽车整车制造为重点，大力培育发展新能源汽车产业，全力打造西部地区规模最大、技术水平最高、产业链最为完善的新能源汽车研发与产业化基地，千亿新能源产业及应用示范航母已蓄势待发。
据了解，2017年，渭南高新区新能源产业实现产值52.03亿元，占规模以上工业总产值的28.6%，已经成为高新区工业增长的强劲动力。
把握机遇描绘产业蓝图
新能源汽车产业的兴起为渭南高新区产业转型升级指明了方向。为了尽快形成集群发展的良好态势，渭南高新区按照“项目带动、自主创新、资源整合、产业集聚”的发展路径，以“撸起袖子加油干”的劲头，描绘了一幅清晰的新能源产业发展蓝图。
渭南高新区依托新能源产业及示范应用基地，重点打造新能源汽车产业园和渭北产业拓展园区，构建“一基地两园区”产业承载体系。委托中国汽车技术研究中心编制了《渭南新能源汽车产业园区发展规划》，在渭南高新区石泉路以西，西环线以东，胜利大街以南，渭化专用铁路线以北区域，规划建设了4000亩新能源产业及应用示范基地，重点发展动力电池产业，鼓励动力电池企业投入核心技术，提高产品研发能力，全力打造动力电池第五大产业集群，将建成西部最大的动力电池生产基地。
渭南高新区新能源汽车产业园区，集关键技术研发、核心部件生产及整车制造、展示体验、物流仓储商业配套等功能为一体。主要包括制造区、研发区、仓储物流和商业生活区四大功能区。其中，制造区占地2000亩，主要建设新能源汽车电池、电机、电控等核心部件及整车制造区；研发区占地1000亩，主要包括研发中心、展示体验中心和示范充电站三大板块；物流仓储区占地300亩，主要建设物流仓储基地，满足园区内制造企业物流配送需求；商业生活区占地700亩，主要建设人才公寓及商业设施，可为高层次人才、企业员工提供完备的休闲生活环境。
值得一提的是，按照“西融、东进、北果共享、合作共赢”的建设原则，渭南高新区积极探索飞地经济发展模式，在卤阳湖国家湿地公园以南、卤阳湖片区东北、108省道以西区域，规划了控制120平方公里，首期建设20平方公里的渭南高新区渭北产业园起步区，作为承载新能源汽车及配套产业拓展区，辐射带动新能源汽车产业发展。
标准建设汇集精品项目
渭南高新区坚持将招商引资和项目建设作为园区发展的重大任务，以大项目为支撑，既招大引强，又容微纳小，通过温情高效的服务打动了一个又一个投资商，使得众多产业项目竞相进驻。
渭南高新区紧抓产业链关键环节，快速实施了一批动力电池及整车项目，引进了沃特玛、天臣、星美三大行业龙头企业，推进实施了总投资150亿元的沃特玛年产10GWh动力电池项目，天臣年产12.4GWh锂电池及PACK项目，星美年产10GWh电池及PACK项目，三大企业规划总产能将达到年产32.4GWh动力电池和17.8GWhPACK，全部建成达产后产值超过800亿元，成为西部最大新能源动力电池生产基地。截止目前，已经形成产能10.7GWh，其中：沃特玛一期3GWh项目已经投产达效，二期项目5GWH生产线建设正在设备安装；天臣一期二期4.4GWH已经投产达效，三期8GWH锂离子动力电池智能生产线已开工建设；星美一期3.3GWH建成投产，二期正在完善项目可研，年内将开工建设。
2016年12月，总投资50亿元的帝亚纯电动车生产线项目成功签约，标志着渭南高新区汽车制造实现“零”突破；2017年11月3日，一期年产5万辆纯电动车的帝亚纯电动车生产线项目开工，标志着渭南高新区新能源汽车产业迈出新步伐。截止目前，帝亚纯电动车项目建设进展顺利，400亩地全部征迁到位，综合楼、公寓楼主体框架建到地面四层，联合厂房已全面开工，此外还与陕汽集团就陕汽入股帝亚达成初步共识，预计2018年年内整车下线。
完善配套构筑产业链条
栽下梧桐树，引来金凤凰。渭南高新区在打造新能源汽车产业链的过程中，集中优势资源延伸拓展新能源汽车产业链条，整合现有工程机械产业资源，完善新能源汽车关键技术研发和产业化等领域重点，积极构建从关键零部件到整车制造的全产业链布局。
渭南高新区先后洽谈对接涉及电池、电机、电控等核心零部件、整车及充电设备全产业链项目近20个。目前，首个新能源汽车配套项目——投资40亿元的美益特汽车发动机零部件厂房主体框架完工；天臣新能源地产配套及“三电”项目达成初步合作意向；广汽新能源汽车、长城新能源汽车等一批产业链项目已成功对接；重点跟踪星美氢燃料电池、东源军辉铝空气电池、深圳菊水皇家充电桩等项目，一个集电池、电机、电控和整车制造为一体的千亿新能源产业集群正在快速形成。
政策普惠优化营商环境
为给企业创造良好的生产条件，渭南高新区给新能源产业及应用示范基地建设和发展提供土地保障，不断加快土地“九通一平”以及基础设施建设。同时，为保证企业把资金、精力用到技术研发和生产销售上，渭南高新区采取“BT+BT”模式，极大地提高了项目落地成功率，缓解了企业政府资金压力，缩短了项目建设周期，生产企业只需要带着人和设备就能“拎包入驻”生产。
渭南高新区设立了总规模10亿元的高新产业发展基金，正在申报设立新能源产业基金，为新能源汽车核心零部件及整车研发制造、新能源汽车推广应用提供金融服务。为保证企业把资金、精力用到技术研发和生产销售上，渭南高新区采取“政府提供土地、市场化建设厂房、企业生产运营”的模式，生产企业只需要带着人和设备就能“拎包入驻”，促进了项目早日建成投产，也在全省闯出了新兴产业项目建设的“渭南模式”。
此外，渭南高新区按照“政府主导、企业主体、市场运作”的模式，深入实施大众创业、万众创新，集聚优势资源，积极探索“政、产、学、研、用、金”相结合的协同创新体系，制定出台了《渭南高新区科技创新创业政策》，加大对企业原始创新、集成创新和吸收再创新的支持力度，引导区内高新技术产业集群发展。
下一步，渭南高新区将充分发挥“渭南模式”优势，加快新能源公交车、出租车、乘用车、环保专用车等在陕西全省的推广应用，不断完善充电设施规划建设，鼓励公共事业单位、居民小区建设充电设施，扩大新能源车的使用范围。
高新崛起宏图再展，春风劲吹跃马扬鞭。渭南高新区将顺应汽车产业未来发展趋势，充分发挥区位、资源、成本及政策优势，以沃特玛、天臣、星美三大动力电池项目和帝亚纯电动乘用车项目为突破口，以电池、电机、电控等关键零部件制造为重点，以新能源整车制造为核心，着力打造全国最大的新能源汽车关键技术研发和成果转化中心、核心零部件聚集区和整车制造基地，依托新能源产业园形成集研发、生产、销售为一体，上、下游紧密衔接的新能源汽车千亿级产业集群。在科学发展与谋划下，渭南高新区的新能源产业集群犹如一轮“红日”冉冉升起。
本文摘自：陕西科技报
