比亚迪动力电池对外供应迈出了关键一步。
8月15日，工信部公示申报323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，包括98家企业的307款新能源车型上榜，纯电动279款，插电混动11款，燃料电池17款。
其中，新能源乘用车40款，占比13.03%；新能源客车122款，占比39.74%；新能源专用车145款，占比47.23%。
与之前的公告相比，323批公告拥有诸多亮点：
一、比亚迪正式配套长安乘用车，实现了其在新能源乘用车领域的电池配套突破。在本批公告中，长安汽车申报了一款纯电动轿车—E-ROCK，该车型搭载了深圳市比亚迪锂电池有限公司生产的三元电池，电机由长安汽车提供。
这意味着比亚迪与长安汽车在动力电池领域的合作进入了新的阶段，比亚迪实现了在其它自主乘用车品牌上动力电池配套零的突破，加快推动其动力电池对外供货。
二、比亚迪推出腾势新车型——DENZR X，全面换装三元电池。在本批公告中，比亚迪推出了3款腾势牌新车型，包括纯电和插电两个版本。新腾势长宽高分别为4890 /1950 /1725mm，轴距2820mm。动力电池从旧款的磷酸铁锂全部切换为比亚迪生产的三元电池，纯电续航或将达500km，有望在年内上市。
三、氢燃料电池车型爆发。本批公告共申报了17款氢燃料电池车型，其中氢燃料电池客车12款，氢燃料专用车5款。
从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有230款，占比74.9%；三元电池车型有57款，占比18.6%；锰酸锂电池车型7款；多元复合锂电池车型4款、锂离子电池车型4款、钛酸锂电池车型5款、氢燃料电池车型17款。
在电池企业配套方面，宁德时代（152款）、比亚迪（23款）、合肥国轩（21款）、亿纬锂能 （17款）、安驰科技（9款）配套车型数量排名前列。
补贴新型实施首月，新能源汽车产销量和动力电池装机量出现明显下滑，尤其是新能源乘用车和专用车严重受挫。这表明新能源乘用车和专用车面临更大的降成本压力。
而在本批公告中，搭载磷酸铁锂电池的新能源乘用车型明显增多，新能源专用车磷酸铁锂电池占比更是高达77%，磷酸铁锂电池的低成本优势进一步凸显。
高工锂电对323批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：
01、新能源乘用车：比亚迪配套长安乘用车 新款腾势换装三元电池
在申报的40款新能源乘用车中，纯电动车型33款，插电式混动乘用车型7款。从动力电池技术路线来看，三元动力电池有31款，锂离子电池（未注明类型）1款、磷酸铁锂电池8款。
在电池配套方面，宁德时代 （7款）、比亚迪（6款）、比克电池（5款）、国轩高科（3款）配套车型数量排名前列。
在本批公告中，比亚迪为长安汽车申报的一款纯电动轿车E-ROCK配套了三元电池系统，标志着比亚迪动力电池在其它自主乘用车品牌配套上实现零的突破，加快推进其动力电池外供的战略步伐。
2018年7月5日，比亚迪与长安汽车签订了战略合作协议暨电池合资合作框架协议，双方共同在重庆成立一家动力电池合资公司，规划产能10 GWh，主要供货长安汽车。
而此次比亚迪正式为长安纯电动轿车提供动力电池配套，意味着双方在电池领域的合作迈入了新的发展阶段。长安有望成为比亚迪在新能源乘用车市场上的第一个客户，将对比亚迪动力电池对外发展产生重大积极影响。
与此同时，比亚迪还推出了与戴姆勒合作生产的新车型腾势X，同时申报了纯电动和插电混动两个版本，动力电池继续由比亚迪供应，并从旧款的磷酸铁锂全面切换至三元电池。按照比亚迪三元电池160wh/kg的技术水平，纯电动腾势X续航里程有望达500km。
此外，包括一汽大众迈腾GTE PHEV、上汽大众帕萨特PHEV、上汽通用雪佛兰MENLO等合资新车型入选。其中，MENLO 是雪佛兰品牌的首款纯电动轿车，新车搭载来自上汽时代的三元动力电池，电机则来自华域电动。
02、新能源专用车：磷酸铁锂配套占比持续提升
在申报的145款新能源专用车产品中，磷酸铁锂电池车型有112款，占比77%；三元电池车26款，占比18%；锂离子电池车型3款、氢燃料电池车型5款、多元复合锂电池车型4款。
在电池配套方面，宁德时代 （66款）、比亚迪/国轩高科/亿纬锂能（9款）、安驰科技（7款）、天劲股份/力神电池（5款）配套车型数量排名前列。
7月，新能源专用车受补贴政策换挡影响最大，动力电池装机电量环比下降83%。从上半年发展趋势来看，磷酸铁锂电池在专用车领域回暖非常明显，上半年装机电量达1.97GWh, 占比79.8%。
下半年，新能源专用车市场发展趋势不明，但从降成本角度而言磷酸铁锂电池优势突出，从而成为主机厂申报新车型时的技术路线首选。
03、新能源客车：宁德时代/合肥国轩/比亚迪/亿纬锂能配套车型数量前三
在申报的122款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有110款、锰酸锂电池车型7款、氢燃料电池车型12款、钛酸锂电池车型5款。
从动力电池配套数量来看，宁德时代（79款）、合肥国轩（9款）、比亚迪/亿纬锂能（9款）、微宏动力/银隆新能源（5款）配套车型数量排名前列。
在本批公告中，6家车企共申报了12款氢燃料电池客车，动力电池主要由宁德时代提供配套，氢燃料电池系统主要由广东泰罗斯（4款）、爱德曼（4款）、上海重塑（1款）、亿华通（1款）、大同新研（1款）、明天氢能（1款）提供配套。
