7月26日下午，在株洲高新区北汽株洲二工厂总装OK线上，每隔两分钟，就有一台EU5新能源汽车下线，等待交付给用户。
北汽新能源汽车生产火爆，正是当下株洲新能源汽车产业飞速发展的真实写照。这一产业不断补齐链条加速“强筋健体”，迸发出强大的产业集聚力和生命力。
完整的产业链
推动企业欣欣向荣
与整体车市的寒风萧瑟截然相反，新能源汽车发展正如火如荼。数据显示，今年前6个月，全国纯电动车销量达到49万辆，同比增长56.6%。北汽株洲分公司生产的新能源EU5独占鳌头，单款车型销量达47439辆，在整个纯电动车市场的销量占比接近10%，夺得了全国上半年的纯电动车、新能源汽车市场双料冠军。
不仅是EU5，北汽株洲一工厂总装车间内，上个月刚量产的新能源汽车EC5，一天的产量达到了150台。
北汽株洲分公司是我市新能源汽车产业链中的重要一环，作为整车生产企业，今年上半年产值大幅增长，超过69亿元，预计全年超过120亿元。
零部件企业同样来势喜人。株齿公司推进新能源汽车变速器及动力系统总成研发，年产值近10亿元。目前该公司投资10亿元，新上马25万台轻型商用车变速器及纯电动力系统总成产业化项目。
麦格米特今年产值预计将超过25亿元，该公司拟投资5亿元，新建“新能源汽车核心部件及智能装备制造中心”产业园项目。
从设计，到“三电”核心零部件研发生产，再到整车生产，再到检测以及后市场服务，我市新能源汽车现已初步形成完整产业链条，企业多达220余家，其中规模以上企业41家。整车企业为龙头，相关配套企业相继跟进，株洲的新能源汽车产业协同特种，整个产业产值已逼近300亿元。
壮大的“同盟军”
不断补齐产业链条
值得欣喜的是，作为新能源汽车产业主战场的株洲高新区，还在不断地为产业补链、强链。
奇点汽车项目加紧建设，新车明年下线，年产有望达5万辆。届时，株洲将形成新能源轿车（北汽）、客车（中车时代电动）、专用车整车产业布局。
在核心零部件电机方面，投资5亿元的菲仕电机株洲制造基地已于上月开工，建成后将年产50万台套新能源汽车电机；在动力电池方面，投资10亿元的山锂消费类电池项目签约落户天易科技城，加上立方新能源、升华科技等企业，株洲动力电池产业链已成形；北汽另外一个配套项目，新瑞永成汽车部件项目也签约落户高新区，建成后将年产30万套汽车保险杠及仪表台；在汽车后市场服务方面，汽博园建设热火朝天，株洲国际赛车场即将投入使用，将在10月迎来首场大型赛事……株洲新能源汽车产业的“同盟军”还在不断壮大。7月19日，株洲高新区举办的株洲市汽车零部件产业合作对接会召开，来自全国50多家汽车供应商企业参会，北汽集团发布了供应链规划，并提出把株洲基地升级为拥有完备产业链功能的“汽车产业园”。
株洲高新区党工委书记、天元区委书记周建光说，该区将抢抓机遇，重点围绕电池、电机、电控“三电”核心零部件的技术优势，继续引进一批关联企业，以进一步拉伸壮大株洲汽车产业链条，加速打造中国最大的新能源汽车产业园，努力向千亿规模产业链发起冲击。
