骆驼股份12月11日晚公告，公司与武汉亚投新能科技有限公司、扬子江汽车集团有限公司于12月9日签订了《合作协议书》，各方拟在车辆采购、三电供应、融资租赁等方面开展合作。
本次合作标的物为WG6809(考斯特客车)，即亚投新能采购扬子江牌WG6809考斯特客车300辆，并同骆驼集团下属锂电、电机公司签订与本次合作标的物匹配数量的《产品采购协议》，骆驼集团下属租赁公司确保项目资金供应。
同时，骆驼股份还发布两公告，一是公司与武汉飞龙跃江新能源汽车发展有限公司、扬子江汽车集团有限公司于12月9日签订了《合作协议书》，各方拟在车辆采购、三电供应、融资租赁等方面开展合作。本次合作标的物为500辆WG5040XXYBEV电动物流车(S68)、600辆WG5021电动物流车(C35)、300辆WG5030(垃圾环卫车)。
二是公司与北京菜篮子配送有限公司、山东凯马汽车制造有限公司于12月9日签订了《合作协议书》，各方拟在车辆采购、三电供应、融资租赁等方面开展合作。本次合作标的物为4.2米纯电动KMC5042XXYEVA33D箱式700P轻卡(5000辆)、2.95米纯电动KMC5035XXYEVA30D厢式W01微货(2000辆)。
公告表示，亚投新能是一家以“互联网新能源巴士”为核心生产力的IT企业，致力于打造新形势下的互联网新能源的城市生态交通。扬子江为以客车为核心产业，新能源与清洁能源客车、专用车技术为发展重点的整车制造企业。飞龙跃江是武汉市规模较大的电动车运营公司，为有大量电动物流车需求的集团性客户。
而菜篮子配送是北京菜篮子集团公司的子公司，承担北京“菜篮子清净工程”，制定统一标准体系，实现新能源电动汽车配送净菜。山东凯马系车辆生产、制造厂商，具备年产汽车20万辆的生产能力。
本协议的签署有利于公司以“三电+租赁”商业模式的全面推广，促使公司动力电池、电机、电控产品快速切入新能源汽车各细分产业链，加速成为新能源汽车动力综合供应商;同时将对提升公司竞争力、助力公司“五年发展战略规划”的顺利实施、公司综合盈利能力产生正面影响。
业内人士分析，骆驼股份动力锂电池借后发优势，技术上能量密度显著领先对手，随着物流车进入第四批新能源汽车目录(补贴标准没有降)，该公司通过与凯马汽车、东风汽车、南京金龙等的合作，预计12月开始大批量供货，融资租赁业务和锂电池资产开始贡献利润，将显著提升市场对该公司锂电池业务的盈利预期和估值。
凭借其资金优势、客户优势和后发技术优势，该公司将成为主流锂电池供应商。该公司在锂电池领域投资近10亿元，凭借在铅酸电池领域的成功经验，有望实现超越式发展。
而此次签订的合作协议表明骆驼股份通过“三电+租赁”的商业模式实现了其三电产品与新能源汽车的合作，这将推动骆驼股份的三电产品快速占领市场，成为新能源汽车“三电”产品的主要供应商。
