磷酸铁锂电池和铅酸电池价格分析

磷酸铁锂电池和铅酸电池价格分析。新能源汽车行业的兴起，扩大了市场对锂矿资源的需求，使得磷酸铁锂电池价格飞涨。受铅价上涨和消费旺季铅酸蓄电池消费增加的影响，铅酸蓄电池价格开始全面上涨。与铅酸电池相比较，锂电池循环寿命普遍是铅酸电池的2倍以上，二者循环寿命价格几乎相当，性价比方面则锂电池开始占据优势。

磷酸铁锂电池价格走势分析

磷酸铁锂电池的价格主要是由电芯、保护板、外壳三大部件构成，同时由于受用电器具功耗及电流的大小，对电芯之间的连接片的材料选型会影响到成本，所以锂电池价格走势一直都很波动。

目前主流厂商的磷酸铁锂电池组价格已经下探至5.3万元/吨左右，相比于去年年初9-9.5万元/吨的价格已经同比下降超过61%。如果磷酸铁锂电池主流价格跌破5万，在当前电池级碳酸锂约8万元/吨的情况下，还是一定程度令人惊讶。事实上，与去年市场需求萎缩的态势不同，2019年开年，动力磷酸铁锂电池组呈现出蓬勃的增长势头。2019年1月磷酸铁锂电池装机电量约1.40GWh，同比增长174%。

今年以来，动力锂电池组价格暴跌了20%~30%。一边是上游材料价格轮番飙涨，一边是下游车企又强势要求降价，电池企业夹在中间，两头承压，面临着市场和成本的双重压力。新能源汽车行业的兴起，扩大了市场对锂矿资源的需求，使得锂电池价格飞涨。随着动力锂电池成本的快速下降，未来几年，磷酸铁锂电池储能市场将会迎来爆发式增长。业内人士表示，未来10年的下一个确定性蓝海行业是储能市场。

在2019年，锂电池价格还将下降10%-15%。也就是说，至2019年年底，我们将可以看到，磷酸铁锂电池的价格将降至1.40元/Wh以下。近日，有报告指出，未来锂电池供应量可能超出新能源汽车对锂的需求量，2021年磷酸铁锂电池的价格或将下跌45％。

影响磷酸铁锂电池价格的因素

第一个关键因素就是化学材料：磷酸铁锂电池是由正负极材料和电解液组成，所以根本性的成本价格脱离不了自然界中的化学材料。不同的化学材料制成的锂电池价格也不同。

第二个关键因素是电池容量：根据调查统计分析，单位电池容量越大，成本也就越低。

第三个关键因素是生产规模：如果生产规模扩大，市场也会跟着扩大，便会解决当前市场供不应求的局面，锂电池价格当然也就会自然的降下来。

第四个关键因素是充电速度：充电速度跟锂电池的设计的复杂性有着密不可分的关系，要想降低锂电池的成本，必须改变其设计从而适应更快速度的充电。

第五电芯的选型：一是不同材料体系电芯的选型会影响到整个锂电池价格。磷酸铁锂电池根据正极材料的不同，会有锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂等多种材料体系的电芯，其不同材料体系的电芯，其电压平台、安全系数、循环使用次数、能量密度比、工作温度等都不相同。

第六是磷酸铁锂电池外壳的需求与设计：锂电池外壳设计可分为：PVC热封、塑胶、金属。金属外壳也是和塑胶外壳一样，产品未定型前或数量需求不多，建议采用钣金制样，这样主要是制样交期较短，如批量较大，也建议开模。对于金属外壳有防水等级要求的，也会大大影响到成本，还有就是特殊材质金属外壳要求的，成本会更高。

铅酸电池价格分析

铅主要的初级消费为铅蓄电池，占比达到80%，铅蓄电池主要应用于电动自行车（38%）、汽车（35%）、摩托车（5%）等交通工具以及工业电池（15%）等。铅酸电池具有容量大、安全性好、电流大放电性能好、工作温度范围大、性价比高等突出优点，是目前应用范围较广的电动自行车电池。

铅酸电池价格就像脱缰的野马一样飙升，厂家陆续发出涨价通知，终端电池价格随之水涨船高。其中铅酸电池主力军48V12AH已经由每组260元上涨到如今的340元，短短一周时间暴涨30%。铅酸电池涨价有一定的合理性，是市场经济供求关系变动引起的。但如今这波涨价潮却有点出乎意料，有人用“疯狂”一词形容，甚至认为这是节前电池企业过度价格战导致的“报复性”涨价。相对来说，前几个月的电池价格确实偏低，目前新一轮涨价有厂家为今后降价预留空间的嫌疑。

铅酸电池价格上涨的原因

一是由原材料价格上涨引发，做电池离不开对铅的需求，而铅价目前居于高位，此前高举大涨，尽管前两天跌了部分，但是基础坐实。而且近日铅价再次上涨，主要归于厂家对原铅需求持续提高。

二是贸易战限制洋垃圾，中美贸易战对铅酸电池行业的影响是间接的，但洋垃圾被拒之关外一定程度上对回收铅市场造成影响，这也导致铅价居高不下。

三是市场需求量上涨，天气转热，随着用户出行方式开始向家用电动车靠拢，市场对于铅酸蓄电池的消耗提升，即将迎来一批换购小旺季，也刺激着终端市场电池销量走俏。

以上就是磷酸铁锂电池和铅酸电池价格分析，从电池价格来说，锂电池的生产成本要高一些，大约是铅酸蓄电池的1.5倍左右，也就是说，铅酸蓄电池1000元，同等规格的锂电池至少要1500元左右。