1月17日，凌云股份（600480）发布公告称，公司近日收到北京奔驰汽车有限公司（以下简称“北京奔驰”）的《货源确认书》，公司正式获得北京奔驰指定车型电池壳项目定点，
货源确认书的主要内容为：北京奔驰确认凌云股份为其指定车型电池壳/盖项目的国产化供应商；凌云股份已确认货源确认书附件中载明的零件价格、工装价格的有效性，并确认已正式启动上述模块/总成/零部件的国产化工作，承认该项目询价文件中规定的项目里程碑的有效性。
资料显示，凌云股份及公司下属子公司目前主要从事汽车零部件生产及销售业务、塑料管道系统生产及销售业务。
随着新能源汽车市场的快速发展，凌云股份通过收购外资企业的方式进入新能源企业领域，增加了新能源汽车电池系统产品。
2015年，凌云股份以1欧元的价格收购了WAG100%的股权，并以350万欧元的价格承接了原股东对WAG公司的贷款，进一步提升了凌云股份在金属汽车零部件制造领域的技术实力,并为开拓欧洲及国际市场奠定基础。
WAG是一家注册于Waldaschaff的德国有限责任公司，其主要产品包括车门、后挡板、引擎盖组件和结构件等，最大客户是德国大众汽车集团（主要服务于奥迪、保时捷、斯堪尼亚），福特、通用、宝马也是其主要客户。
据悉，WAG拥有尖端轻量化技术和铝、钢集成制造工艺。其在碰撞管理系统、侧门防撞梁以及车身腰部增强技术等领域居于行业领先地位。
被凌云股份收购之后，WAG在近两年的国内外高端客户开发方面也取得了良好成绩。
凌云股份表示，2017年7月，公司获得保时捷纯电动跑车J1车型电池盒项目定点，该项目将在2019年实现量产；11月，公司获得宝马汽车新X3车型电池盒项目配套权，为国内获得的首个高端量产车型电池盒项目，该项目将在2020年实现量产。2017年共获得6款车型电池盒项目定点。
2018年，公司获得宝马新能源车I20电池壳项目，通过了北京奔驰Z177项目审核，正式进入奔驰供应商行列；获得了大众MQB平台以及丰田MSEV电池包的B样定点。
至此，凌云股份实现了与大众、宝马、奥迪、保时捷、奔驰、丰田等国际一流车企在动力电池结构件方面的配套与合作。
值得注意的是，尽管WAG在动力电池结构件领域拥有较强的技术优势和优良的客户群体。但其被收购以来一直处于亏损状态，并没有成为凌云股份新的净利增长点，反而需要凌云股份持续输血维持生存。
2018年1月12日，凌云股份发布公告称，为满足全资子公司WAG现有经营及未来发展资金需求，公司拟以现金方式向其增资5500万欧元。增资后WAG公司注册资本变更为5950万欧元，公司持股比例仍为100%。
对于WAG被收购两年尚未盈利，凌云股份解释称由此发生的相关投入较大，而新项目收益短期内不能体现。同时由于初始投资不足，为解决发展资金，WAG新增贷款较多，导致财务成本增加等原因，目前WAG尚未实现盈利。
凌云股份表示，本次增资有助于改善WAG资产负债情况，进一步提升其研发、生产水平。有助于公司抓住新能源汽车配套市场发展机遇，加速拓展新能源汽车产品领域，进一步夯实公司在新能源汽车配套领域的市场地位，提升市场占有率。
