继去年宣布将德国Langen工厂的电池产能从300MWh提升至600MWh后，德国电池系统供应商Akasol最新季度报告显示，该目标再次提升，计划从2020年第一季度就开始生产800MWh动力电池。
Akasol一季度营收达910万欧元（约合人民币7016.93万元），同比增加了约450万，但利润下滑50%，达到20万欧元（约合人民币154万元）。
目前，Akasol拥有用于1500辆全电动公交车或多达6000辆电动商用车的电池系统产能。
Akasol CFO Carsten Bovenschen表示，公司还在与各种商用车制造商就电池系统进行新的供应合同谈判，有可能与沃尔沃公司合作。同时在亚洲主要为燃料电池电动汽车提供电池系统。Akasol还致力于生产提供快速充电站，正在与一家大型德国制造商进行测试。
Akasol德国的主要电池客户是戴姆勒，此前为梅赛德斯——奔驰电动公交车eCitaro生产第一代电池系统AKASYSTEM OEM，最大容量为294千瓦时。
第二代将提供超过33％的新增装电量，并在不增加安装空间的情况下实现约400 kWh的装机容量，将在完成测试和验证过程后于今年年底上市。到2020年中期，Akasol表示他们将把该系统投入Langen(德国黑森州)的批量生产。
不过，戴姆勒去年收购了电动公共汽车制造商Proterra，Proterra提供其电池和传动系统专业知识，戴姆勒帮助扩大生产规模。分析师认为这可能会影响Akasol的业务，不过Akasol美国电池厂也将于2019年底开始生产，产能为300兆瓦时。
