6月25日，宝马宣布了该公司未来的多项电动化计划，希望加速自己的电动化进程。不过，自己生产电动汽车电池并不在宝马公司的计划之内，这令德国政府官员感到十分失望。
宝马宣布计划在2023年之前推出一共25款电动化车型。此外该公司还向外界展示了一款全新的电动概念车，一款被外界视为可以挑战特斯拉Roadster的电动测试车，以及一款纯电动概念摩托车。另外，宝马还宣布明年将在其插电混合动力车型上推出一个新功能：在车辆进入城市中心禁排区域之后，车辆自动禁用内燃机，切换至纯电动模式。
然而对于自己生产电动汽车所用的电池，宝马方面却没有任何计划。据彭博社报道，宝马公司CFO尼古拉斯·皮特（Nicolas Peter）说到：“我不认为自己生产电池对于每一家车辆制造商来说都有意义。“宝马将会继续从现有的供应商那里采购电池，或是加入一个联营企业，但是不会自己进行电池生产工作。
此前，德国政府曾表示他们希望在本土生产更多的电动汽车，而电池生产也是该计划的一部分。6月24日，德国总理在柏林会见了宝马、大众和戴姆勒几家车企的领导人，本次会面的主题就是德国政府的这个计划。然而据彭博社报道，本次讨论没有得出具体结果。
不久之前，德国和法国宣布将会共同开发电动汽车电池，并且欢迎其他国家的加入。但是截止到目前，这个计划尚未吸引到其他国家的参与，不过该计划毕竟刚刚宣布，或许还需要一段时间。
这已经不是宝马第一次流露出不愿自己生产电池的意愿了。去年该公司电动动力传动系统负责人就曾表示，生产电池是一件需要大量资金投入的事情，他们也没有让其电池供应商感到不满的意愿。
从目前来看，宝马的这个想法没有出现任何改变。尽管德国政府希望该国车辆制造商能够与他们一起合作，推进基础设施的建设和电池生产，从而在该国内推动电动汽车的普及，但是宝马似乎已经铁了心要用自己的节奏去推动其电动化进程，自己生产电池并不在他们的计划当中。（编译/汽车之家 CLUE 李娜）
