6月25日，国内成品油迎来新一轮下调，汽油每吨下调120元，柴油每吨下调115元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花4.5元。这是继今年6月初油价降至6元时代后，广大燃油车主收到的又一大喜讯。然而，2019年国内成品油调价在经历了“八涨三跌一搁浅”的动荡起伏之后，截至本次调价，汽油价格累计每吨上调490元，柴油价格累计每吨上调475元，整体仍处于较高水平。因此，对于广大燃油车主来说，油价降低的同时，注意用车习惯，减少不必要的油耗，同样值得重视，尤其是在汽车蓄电池的选择、使用和养护上。
蓄电池亏电增加油耗且易坏车汽车的蓄电池如果亏电，不仅会增加油耗，而且容易损耗车内其它零部件。汽车的燃油原理是，汽油和和空气变成混合气进入汽缸，汽缸进行压缩到一定的密度后，火花塞根据正时点火，然后混合气燃烧后膨胀，推动活塞，然后排气。在这个过程中，火花塞的作用就是在一定的正时程度点燃被雾化后压缩的汽油，并在汽车启动后一直工作，直到熄火。而当行驶中的汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，蓄电池与发电机共同向车内用电设备供电，蓄电池与发电机是并联电路，电池本身具有一定的稳压整流效果，如果蓄电池亏电，电压不稳，输出电压无法保持相对恒定，就会造成每次火花塞点火的能量差别大，油无法充分燃烧，从而增大油耗。同时，蓄电池亏电，电压不稳，还容易引起汽车引擎抖动，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形，长此以往会极大增加汽车其它相关零部件的损耗程度。因此，给汽车安装一个质量好、寿命长的优质蓄电池，尤为重要。
骆驼蓄电池品质好省油更省心随着汽车蓄电池使用年限的增长，品质不好的蓄电池更容易出现亏电现象，从而导致油耗增大，损耗爱车寿命，更给工作和生活出行带来诸多不便。骆驼蓄电池采用国际领先的新型合金技术，腐蚀量比现有普通合金降低30%，能够提高电池重负荷寿命30%以上；高导电性碳材料的添加，有效延缓负极硫酸盐化，提高充电接受性能15.6%以上，充电更快。Duralife技术的应用，使骆驼蓄电池的抗氧化能力大幅提高，电池寿命延长约12.8%以上，极大程度减少频繁亏电造成的高油耗，同时也为爱车带来更好的呵护。同时，多项先进工艺的应用，让骆驼蓄电池在低、高温的极限环境也更加皮实耐用，进一步减少亏电情况的发生。骆驼蓄电池采用袋式PE隔板包封和紧装配技术，内阻小，低温起动性能超强，最低零下30℃仍能快速启动。极板采用中极耳放射性设计，极大地提高了放电性能，启动电流是普通蓄电池的3倍，最快0.6秒极速启动，瞬间带来澎湃动力。
汽车电池选骆驼，寿命长是硬道理。大浪淘沙，沉者为金！真正的好产品，总是能经得起岁月的沉淀和用户的检验。从20世纪70年代的谷城蓄电池厂到如今布局海外、走向全球的民族企业典范，39年风雨前行，骆驼蓄电池以务实创新的精神和匠心品质，赢得了市场和广大用户的支持与认可。未来，相信坚守初心、负隅前行的骆驼蓄电池，定将为行业和社会创造更大的价值和更多的惊喜。
