对于锂电池，大家的见解就是：锂电池重量轻，寿命长，但价格高，然而这只是一小部分，下面我们来看看锂电池都有哪些优缺点！
锂电池电动车显著优点：
锂电池电动车目前品牌多样化，雅迪、小牛等等，锂电池电动车的动力性能现阶段都不比铅酸的差，甚至要好于铅酸电池，充电时间同样比同容量的铅酸时间短，重量只有同铅酸电池的五分之一左右，锂电池最大的优点就是寿命长。说锂电池价格贵的只是看到的表面，实际算下来和铅酸电池真的不相上下，目前锂电池质保3--5年，而铅酸质保一年！
锂电池存放损耗小：
有过长期存放铅酸电池的人会知道，当一组好电池在不使用时搁置超过一个月，电池性能会大幅度衰减，无论你怎么补电，都是没有用的，然而锂电池却不这样，锂电池存放时充至80%的电量，长期存放不会有大幅度寿命或性能的衰减！
锂电池易维修：
三元锂制作成锂电池组均由数十颗至数百颗小单体组成，使用中出现个别损坏的电池及其容易修复，只要将损坏的单体取下再放入同样的新电池即可，维修价格是超低的。
锂电池缺点：
锂电池电动车价格过高
目前锂电池电动车的价格普遍比铅酸电池电动车高出几百至一千，所以现阶段很难被消费者接受。
锂电池安全性问题突出
锂电池的安全性有待提高。锂电池起火、燃烧甚至爆炸的隐患目前仍然无法彻底消除，电池发生碰撞可能会导致电池正负极材料冲破隔膜等原因都会导致电池发生短路、温度升高，引起燃烧。
目前由于电动车大面积推广使用锂电车，技术性能已经大大提高，只要不使用劣质材料，安全性能和铅酸相比，还是有较高的安全性！锂电池你可以搜索一下串联大容量后的安全性？成本可行性？手机电池为什么会爆炸铅酸电池虽然笨重但是稳定性要比锂电池强很多！成本基本都接受！稳定性和安全性及成本就要高于锂电！只要是电池不管是锂电也好，铅酸电池也罢都是一种重污染的商品！
一、目前市面上的电动车电瓶铅酸电池的保有量还是高于锂电池的，其原因或在于目前锂电池成本仍相对偏高。因而，在现有“锂电车”产品之设计中，多采用减少锂电池的容量配置，来相应降低整车实施成本，而这使得现有“锂电车”产品之车型过于单一化。
铅酸电池和锂电池不能单纯的以好坏而论，二者各具优劣，适应于不同的需求人群。目前市面上锂电产品多为“电单车”而且续程不是很远的车型，但是像四轮电动车，四轮老人电动代步车这些比较远续程的就目前情况还是比较适合“铅酸电池”。
二、锂离子主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，现阶段负极最多的都是采用石墨。锂电池与铅酸电池相比，锂电池具有重量轻、比容量大、循环使用寿命长等优点，它作为老人电动代步车载动力电源，不仅轻量便携方便充电，而且有助于整车产品之“轻量化及简约化”设计。
三、铅酸电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
四、两种电池除了都是属于储能装置，其他都不一样。铅酸电池更安全，更便宜，但是能量密度比锂电低，所以铅酸电池的体积就大些。现阶段而言，在电池（储能）技术研究尚未能获得突破性进展，即“低成本、高性能”电池尚未投入商品化实际应用之前，可以将现有的铅酸电池和锂电池的优良特性联合起来转型升级，作为目前以至今后一段时期内之主要研究课题。相信这对将来老人电动代步车，甚至整个电动代步车行业的发展有着更明朗的方向。
