iOS系统流畅众所周知，但iPhone的续航一直是用户吐槽的原因之一，iPhone的电池无法像安卓那样直接上三四千，四五千毫安容量的电池。即使是去年6.5英寸大屏的iPhoneXSMax，搭配的也仅仅只有3174毫安的电池。得益于iOS系统良好的优化性，iPhone续航才能如此。
因此很多用户都希望苹果能在iPhone的电池上多下点功夫，比如提高电池容量什么的，而在今年苹果似乎在考虑这项建议了。
据韩媒报道，苹果打算加大今年三款新iPhone的电池容量，使iPhone拥有更良好的续航，其中iPhoneXR的电池容量将从2942毫安提升至3110毫安，总容量提高了约5%。
而产业链的消息人士也透露，新iPhoneXR的电池订单已经被ATL（中国安培科技有限公司）拿下，而电池的包装将由苹果熟悉的合作伙伴华普科技进行。
关于今年新iPhone还有消息称，今年的新iPhone将会是128G起步，而调整过后，iPhone将只有128G、256G、和512G三个版本，64G将被砍掉。
自从4月中旬高通和苹果和解后，英特尔也宣布退出5G智能手机调制解调器业务。虽然和高通和解，但苹果在自研基带的道路上却从未停止。而据外媒TheInformation报道称，苹果正在和英特尔谈判，考虑收购英特尔德国调制解调器部门。
据知情人士透露，苹果一旦收购了该部门，其中可能会包含部分英特尔的专利和产品，与收购DialogSemiconductor相似，到时英特尔德国调制解调器业务部会有几百名调制解调器工程师转移到苹果。
自研基带一直是苹果想做的事，此前因为不满高通的基带收费模式，苹果与高通开始了长达两年的专利拉锯战，直至今年，苹果才迫于5G压力选择与高通和解。
使用英特尔基带的iPhone确实是信号比高通基带的iPhone若，想要检测iPhone是高通基带还是英特尔基带的小伙伴可以在果粉之家获取。
因此苹果自研基带的目的主要也是为了降低对高通的依赖，不过由于目前技术及人才有限，苹果在短时间内还无法研发出自家基带。不过据TheInformation之前曾报道称，苹果在面试时曾告诉前来求职的工程师，预计自研的基带将会在2025年之前就准备就绪。
