最近，有一位电动车商家问我，电动车会不会全面进入锂电时代？对于这个问题，虽然很多行业媒体都挺看好锂电池。但是在我看来，没那么简单，电动车在短时间并不会全面进入锂电池时代，而这意味着铅酸电池并不会被淘汰。为什么这么说呢？
首先，我们从使用占比来看，配备铅酸电池的电动车占比将远远超过锂电车，如果电动车想全面进入锂电池时代，意味着绝大多数的铅酸电动车将更换成锂电车，而这显然用户是不会买账的。因此，从这点来看，电动车短时间内并不会全面进入锂电池时代。
其次，我们从制作成本来看，锂电池由于制作流程更加复杂，再加上技术的不成熟，人工成本高，导致其制作成本较高。而铅酸电池工艺制作成熟，人工成本相对较低，制作成本也会随之更低。一般来说，一块锂电池的价格将是铅酸电池的3倍，而昂贵的价格，也让很多用户望而却步，宁愿选择铅酸电池。因此，从这点来看，电动车短时间内并不会全面进入锂电池时代。
此外，我们从安全性来看，铅酸电池由于技术成熟，再加上其特性，其会更加稳定，更容易被用户接受。而锂电池在电动车行业还属于新兴产品，各方面配套还不是很完善。因此，其稳定性并没有铅酸电池好，不容易被用户接受。因此，从这点来看，电动车短时间内也不会全面进入锂电池时代。
最后，我们从再利用率来看，对于铅酸电池，很多用户都知道其可以分解回收。因此，当其报废后，有一定的回收价值。而锂电池由于再利用率低，意味着其回收价值更低。从这点来看，电动车短时间内也不会全面进入锂电池时代。
总之，虽然现在已经进入了新国标时代，但是由于这些因素影响，电动车在短时间内也不会全面进入锂电池时代，而铅酸电池仍将是主流。不过，随着锂电技术的不断进步，以及生产配套的不断完善，锂电池的生产成本也会随之降低。而这个时候，锂电车的占比也会随之提高。
