5月6日下午，德威新材（300325）在CHFCE2019(第四届)中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会推出80千瓦大功率氢燃料电池发动机，截止到2018年8月底，已经在美国大巴车上单台无故障稳定运行超过2.9万小时。
德威新材全资子公司上海德威明兴新能源科技有限公司科研生产部部长白玉佳表示，德威氢燃料电池采用了非传统的致密石墨双极板技术，是全世界独有的多孔石墨双极板，具备自动的内部水冷却循环能力，该技术的独特优势替代了氢燃料电池的水管理系统，使得德威电池更集约。多孔板技术大大减少了集成所用附件设备，在整体效能不减情况下多孔板技术解决了电堆的加湿增压环境，氢气分类内部可以生成水因素循环，摒弃了需要外部加压加湿的附加设备。
上海德威明兴新能源科技有限公司总经理杜尧表示，德威新材顺应全球清洁能源大势，积极谋求产业升级，布局新能源。2016年与新源动力签署战略合作协议正式进军燃料电池市场。2017年收购美国燃料电池公司(USFC)，将80kw大功率发动机技术引入国内，为我国中重卡市场提供零排放的氢燃料电池解决方案。2018年，德威新材邀请相关领域专家共同制定国产化的路线图。
据了解，2019年全国两会，氢能被首次写入政府工作报告。分析人士表示，这将对我国正在重构的能源工业体系产生深远影响，加速推进氢能燃料电池行业的发展进程。德威新材董事长周建明表示，氢能未来的发展潜力无限，凭借技术研发能力的不断增强，德威有信心成为氢能界的“第二个宁德时代（300750）”。
