随着大家都在提倡要节能、要环保，所以新能源汽车的畅销已经成为了定居，只不过差的是时间问题而已，现在市场上最流行的新能源汽车当然还是纯电动车了，而且咱们国家现在对于这方面的补贴力度也非常大，正因为有这样的政策，所以现在新能源汽车的销量每个月都呈逐步上升的趋势。而说到纯电动汽车品牌的话，那咱们就不得不提一下比亚迪跟特斯拉的，一家是中国的骄傲，一家却是高端豪车品牌，到底这两个汽车企业的车型有何差距，今天就听听专家是怎么说的吧！
说到电动车厉害不厉害，当然就要看电池的好坏了，虽然说比亚迪跟特斯拉车子售价差距很大，但是对于两家的电池都非常的好奇，到底同为电动车，谁家的电池会更好一些呢？据前不久专家对两车的研究表明，很多人买电动车厉害不厉害当然就是续航能力了，有人就认为巡航能力强电池肯定就强，其实这个说法是不对的，因为电池组多的话也能让续航能力增长。
因为现在纯电动车型时有发生自燃的情况，所以大家最近都很关心电池的质量问题，专家介绍，比亚迪电池是采用磷酸铁锂电池，这种电池现在也被大部分新能源汽车所运用，他的缺点是存电量少，为了续航能力的增加，所以很多就不得不增加电池的数量，这样也会造成车身增重的现象，然后这个电池的好处也很突出，就是便宜嘛！所以才会出现相比特斯拉会便宜这么多。
而特斯拉的电池却比比亚迪要好很多，特斯拉是采用采购的方式，电池是松下制造的，而这电池是钴酸锂电池，钴酸锂电池能量密度大，电机是台湾富田的，所以特斯拉的车子说白了它自己本身就造了一个车壳，其它都东西都是靠买来组装的，从本质上来说，生产技术肯定是不如比亚迪汽车的，不过这个电池成本要比磷酸铁要高，当然也要好了。
不过并不是比亚迪不能造出这样的电池，当年特斯拉售价曝光的时候，一辆车需要百万，所以当时比亚迪老板王传福就表示，不是比亚迪造不出来这样的车，而是因为国人不肯话百万买一辆国产车，只要有人花那么多钱买比亚迪，比亚迪也能造出这样的车型，可见其技术想造也是分分钟的事。所以专家认为，这两种电池非要说有何差距，那无疑就只是价钱问题而已，车贵肯定用料就贵，车便宜当然就只能用便宜好用的电池了。
