随着产品线的普及和消费者认知的提高，新能源车型已然从新鲜的事物变成了重要购车的重要选项。众所周知，它的出现是为了保证人类与自然的协调发展，缓解经济、社会发展对石油资源、环境造成的压力。假以时日，新能源技术一旦成熟，新能源车将会代替燃油车成为最受追捧的代步工具。拆开特斯拉自燃车，7000多节5号电池供电！网友：这叫电动玩具车吧！
受经济利益的驱使，在新能源技术还未成熟的背景下，许多车企纷纷投入到新能源车型的研发当中。在该领域中，名气最大的就要数特斯拉了，其出色的续航能力备受认可。但是，最近总有特斯拉自燃的传出，使得特斯拉主人人自危。
特斯拉的关键内涵是“电池技术”，但它使用的松下18650型号电池性能不是很稳定。尤其是发生碰撞时，若是一节电池出故障，整台车就可能爆炸！
特斯拉会使用这样的电池也是无奈之举，因为这样额电池密度大，同等体积情况下可存储更多的电量，能有效提高特斯拉的续航能力。此外，这种电池的成本较低，能有效地降低造车成本。
这种电池的型号为18650松下电池，像极了5号电池的锂电池。在车上，这种电池一共有7104节，它们是整台车的最基础动力。
对这种电池来说，最重要的就要数承载它们的电池板了。因为这种电池是采用关联的方式组成的，其中一节出了问题，将影响其他电池的发挥。
前不久，有团队拆检了一台自然特斯拉，竟看到7000多节“5号”电池。这些电池排列得非常密集，这或前不久，有团队拆检了一台自然特斯拉，那7000多节“5号”电池露出了“神秘面纱”。这些电池排列得非常密集，这或许就是车辆在重压下爆炸的原因。
不少车主看到密密麻麻的电池后表示，那么多电池，难怪烧得快！特斯拉就是个“骗子”，根本配不上“新能源神话”的名号。将一堆电池组合在一起虽然可以为车辆提供更强劲的动力，但是安全隐患太大了。这种用安全换低价、高性能的造车方式，根本不应该出现！
不可否认，特斯拉拥有最先进的新能源电池技术，跟很多国产新能源车比起来，续航能力超出一大截。希望正在打造新能源车型的自主品牌可以将安全性与续航能力充分融合，造出比特斯拉更受欢迎的新能源车。
