出乎很多人意料的是，最先解决这个难题的，不是那些在科技上似乎比我国先进的国家，而是我国的宁德时代新能源科技股份有限公司在这一领域率先取得了突破。该企业以推出了304kW/kg的电池样品，虽然还没有投入市场，但是从结果来看不仅让我国在这一领域取得了领先优势，而且为这一领域在技术上我国在未来的发展奠定了长期坚实的技术基础，毕竟电池能源密度长久以来，都作为电动汽车发展的关键技术，只要解决了这个问题，接下来各方面的发展，很容易就会取得很快的进展。
而且现在由于环保政策的推行，新能源汽车动力电池在现在最好的选择就是锂电池了，所以很多国家都在寻找这个领域上的技术突破，此时我国解决了电池能量密度上的问题，可以说是推动了我国电动汽车发展取得了长足进步，一旦这个系列经过重重考验，证实确实可以投入使用，并且顺利开展量产工作，可以说又是为我国增加了一个标志性产品。让我国在新能源汽车这一领域占据可动摇的领先地位。
而锂电池之所以广受推崇，最大的原因就是锂这一元素构成的电池有着能量密度高的优点，而且使用寿命相较于其他材料更长，但是它的稳定性和安全性一直以来都是开发期间难以克服的难关。甚至过去曾经发生过手机电池爆炸的事故正是由于它的安全性和稳定性不足导致的。
但是宁德时代如今研发出来的锂电池新产品显然和之前那些危险性的产品不同，他们的突破点放在锂电池的正极材料上，理由是由于现在负极材料的能量密度，已经远高于正极材料了，而在这正确的研发才方向上，他们终于研发并量产出来了一款高镍正极材料，和往年日韩推出的电池相比，它的可逆浓度高，压实密度高，而且结构上也更有优势，可以说在国内外都是收获了一大批忠实粉丝。
此外，电动汽车除了电池问题之外，还有一个问题就是续航里程问题了，而这一问题的也解决和锂电池能量密度的开发程度是有着密切关系的，因此要突破这一困扰着全世界相应行业的问题，宁德时代摒弃了过去的传统做法，在近两年里将重心放在硅材料制备上，并且研发出了新的具有实用价值的碳硅复合负极材料。
而在研发过程中，宁德时代以长远的眼光还关注电池的瘦身问题，毕竟越小的电池就在电动汽车的发展上，能够发挥出更大的作用，这与电动汽车的续航里程和使用成本都是有直接关系的，而该公司使用了创新技术，不仅减轻电池重量，更是让电池的箱体变得非常坚固耐用了。这就让该电池在生产出来之后能够拥有更高质量的综合性能，提高后期整体效益。
值得一提的是，中国作为一个发展中大国，原本很多领域都是落后于其他国家的，甚至有着很多空白，总体实力很难和那些已经有着多年发展基础的企业相比，因此因祸得福地我国一些新技术研发也就没有了那些经典企业的负担，也就更容易取得突破性发现了。
最后作为一个拥有着广阔前景的新能源电池，锂电池还可以助力我国特种工业的长远发展，毕竟现在世界各国都在新技术武器装备上下了大力气，此时我国的锂电池技术取得了领先于他们的突破性进展，可以说在武器研究上也是迈出了一大步了，最后能够爆发出来的能量绝对超乎想象。
