电动汽车在构造上面与燃油车有着不同的区别，首先电动汽车由电池，电机以及驱动系统所组成，现阶段的电动汽车，大部分是基于传统燃油车来进行改装的。尤其是在底盘系统当中，新能源汽车的底盘上面与普通燃油车底盘构造不同，新能源汽车的底盘下面下挂着电池组，对于新能源汽车来说电池包布置在车底主要有以下的几个好处。
首先电池组放在车的底部，可以不占用车辆的空间，同时可以不受空间的局限性来布置更多的电池，来满足车辆在运作的过程中需要的续航，另外对于车辆来说不牺牲空间的情况下，还能有着优异的性能，何乐而不为呢？其次站在车辆的安全角度上面去进行思考，电池组在车辆的底盘上面可以避免因为事故对电池组的伤害，比如在发生碰撞、翻滚、跌落等极端情况下，电池包不在底盘上面是很容易受到车辆的外在挤压而变形。
其次的话电池组在底盘上面，就可以避免因为外力导致的事故，而电池受损出现安全事故，电池组布置在底盘上面有利于电池包的散热，底盘可以说是四周比较空旷，尤其是在高温工作条件和高电气载荷工作条件下，电池包会产生大量的热量，布置在底盘上面就会有理想的散热条件，同时由于电池组安装在底盘上面，尽可能的不影响到整车的轴荷分配和重心。
电池组由于自有的重量，可以最大程度的保证安装的车辆四周重心平稳，电池包从前期考虑如何增加续航到现在考虑空间的合理性、一体性和安全性；从原先与传统燃油汽车共用平台到基于纯电平台正向开发，可以说有了一个质的飞跃。
