4月17日，在2019年中国汽车论坛上，德国汽车工业联合会董事总经理Dr.Joachim Damasky表示，在过去两年中，德国汽车工业面临了一系列的挑战。
其中，德国政府要求2020年车辆的平均碳排放量达到每公里95克，2030年将继续降低37.5%，实现交通行业二氧化碳减排到40%，这意味着德国需要700万辆电动汽车来达到这一目标。在转型升级中，德国本土主机厂大众汽车开始推出纯电动汽车的生产线，预计在今年八月举办的法兰克福车展上，能够看到更多的纯电动汽车。
此外，Dr.Joachim Damasky还对中国本土主机厂与国外主机厂的公平问题提出建议，他表示，“不仅仅在技术方面，我们在创新时也需要借助更多智慧来启发创新。”
