日前，据外媒ELETREK报道，日产和雷诺近期与中国电池厂商宁德时代（ContemporaryAmperexTechnology，简称CATL）签订了动力电池采购合同。同时，日产与雷诺正在与宁德时代就两个首发国为中国的纯电动汽车项目进行深入沟通。
2010年日产汽车推出全球首款量产纯电动汽车日产聆风，目前已经成为全球最畅销的电动汽车，在全球49个市场累积销售超过30万台；2017年全新一代日产聆风上市。
北京车展上，东风日产正式对外公布了第二代聆风（LEAF）的国产版本车型——轩逸EV（SylphyEV），该车将于今年10月份上市销售。轩逸EV的综合续航里程为338公里，搭载的便是由宁德时代生产制造的电池，这也是宁德时代电池产品首次出现在日本汽车制造商旗下的产品上。
据界面汽车了解，宁德时代是目前国内最大的具备国际竞争力的动力电池制造商之一，主要研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统（BMS）。去年位居全球动力锂电池出货量第一。
宁德时代预计5月内在日本横滨市新设营业开发支援网点，2018年内派出电池技术人员常驻，扩大与日本汽车品牌之间的合作范围。
同时，联盟中的另一位成员——雷诺决定在纯电动厢式货车KangooZE中使用宁德时代的动力电池，宁德时代希望通过服务雷诺来强化在欧洲的业务基础。
