这种情况现实中很难实现。首先启动机正负极调换后,即电池正极接启动机负极(地),电池负极接启动机正极,这时候启动机仍然是正转的。启动机并不会因为正负电源反接而反转的,启动机属于直流串励磁电机,只改变电源极性是不能改变电机转动方向的,想要改变电机方向必须要改变电枢电流方向才可以。例如调定子或者转子线圈接头。
假设改变了启动机转动方向,启动时发动机也不会反转的。
因为启动机内部还有一个单向离合器,如果反转,离合器自动打滑。
单向离合器主要是用来保护启动机,车辆启动成功后发轮转速高于启动机转速,这时候启动机单向离合器发挥作用,启动齿轮才能回位。
而发动机反转,生活中常见于直喷柴油机。直喷柴油机采用机械喷油系统,只要高压泵持续旋转就可以建立油压,喷嘴可以正常喷油。
而且直喷柴油机没有节气门,排气可以直接从滤清器排出去。直喷发动机供油正常,排气通畅,进气无阻那么就可以启动,但是除了特殊发动机允许反转,其他发动机反转对发动机伤害特别大。
例如从排气管吸气,没有了空滤过滤空气,排气管直接吸入灰尘尘土或者积碳等对气缸来讲如同研磨砂一样,磨损加大。而且反转的时候配气相位和点火提前角不对所以燃烧条件非常糟糕,燃烧不完全,黑烟滚滚!