最近一段时间，与国内的新能源汽车有关的信息非常的多，特斯拉大幅度的减价，蔚来不再准备在上海建设工厂等等。是什么让新能源汽车的进程突然变慢？
从这些汽车品牌厂商的行动来看，缺少了政策支持的新能源汽车技术上的缺失慢慢展现了出来。所以很多为了补贴的商家能不能经受住这次测试，消费市场会给出答案的。
我国之前出台的政策为新能源汽车提供了极大的支持，也是明白确定了研发方向包括混合动力、纯电动还有燃料电池这三种类型。那么根据新的规划，这些政策上的补贴正在走下坡，再过不久应该就会彻底取消。
其实在政策的推动帮助下，有些厂家在新能源方面表现很好，我国的很多品牌都可以在全球排上名次。但是量多规模大并不能代表一定是强。有很多产业明明可以生产新能源车但是却并没有，那么我国的产业现象就是出于小、零散还有凌乱。
在这个时候，特斯拉突然降价，让产业内觉得并不正常。
这些年我国在新能源方面的研发投入并不小，但是不得不承认对于先进技术的掌握还不是很足，有很多方面还是不如外国的企业的精细。但是在这种新兴产业之中，掌握先进技术非常重要，则仅仅只是模仿的话并不能取得切实的成功。虽然我们有很多不足，是我国也在进行努力有不少的技术也是获得了专利。
我国的技术不足主要是在于电池、续航、充电等方面。那么在这些方面国内的厂商还是缺少主要重要技术，所有还是竞争不过其他外国企业。
根据这些呢专家分析，在这个时间段我国汽车厂商对于外国车辆的大幅度减价策略并没有可以用来回击的新型的重要技术。
海南推行了燃油车禁止销售的相关条例，可以看出新能源还是一个大方向的趋势。但是同样的有挑战存在，政策的取消并不是主要问题，最为重要的还是缺少科技研发力量。只有加大科技研发力量，更加专注的创新技术不断提高才可以有资本来对抗外国的各种竞争策略。
小编认为，外国打出降价策略对我国来说并不一定是一件坏事，只有压力之下才会带来更加强大的动力。要找出自己的问题不断专注研发才可以增强自身的竞争能力。
