我觉得在国内混动车的缺点就是价格更贵，不能享受新能源车的福利，在拥堵环境下有优势，还有一些车主可能会担心日后更换电池的费用。
1、价格
同一车型混动版比燃油版要贵几万块，即使有些指导价看起来差额不大，但是终端优惠后差价还是比较可观的，大家买车并不仅仅只冲着一辆车去的，肯定有对比车型，有可能算一下差价后感觉混动可以买预算更高的车了，这时候有人直接选择更高预算的车，而有些人则会选择相同车型的燃油版。
2、不能享受新能源补贴和福利
新能源车在一些限购政策的地方不用摇号，不用缴纳购置税，车船税，各种优惠很是实惠，虽然混动车已经有极好的燃油经济性了但是不属于新能源车，试想如果混动车列入新能源车阵营能享受各种政策的话估计插混和纯电将会面临巨大压力。
3、电池担忧
小时候玩四驱车最怕电池没电，从那个时候开始我就有这个焦虑，只要电动机是电池驱动的我都觉得电池够呛，估计也有很多人担心电池的寿命。
4、也有一部分人为了追求动力
混动车讲究的是燃油的极致利用率，电池甚至更像一个临时储能的电容器，低速拥堵时发动机无法在高效率区间直接驱动车辆，这时候电力驱动，发动机停机或者在高效率区间发电，而路况适合的时候尽可能让发动机在高效率区间工作，所以对于混动车来说有一台热效率高的发动机是很有必要的。因此它的重心不可能完全放在加速上，因此有些人买车时一对比会发现人家混动百公里五六秒，你也是混动怎么比人家慢那么多啊，于是就买了更快的车。这也是一种考虑。
其实我觉得如果纯家用的话混动车真的不错，驾驶感受好，油门响应几乎没有任何迟滞，安静从容，俨然一副居家好男人的形象，平时接送孩子，全家出游开着温馨而舒适。
