电动车由于方便、快捷，已经成为千家万户必备的交通工具。
电动车的电池关系到电动车是否有劲以及续航能力的远近等方面，所以电动车的电池受到越来越多的人关注，这也是很正常的。
冬天发现一个怪现象，那就是自己的电动车好像老是充不饱电，每隔二至三天就电量用光了，尤其是在严寒的北方地区，这种情况会更加严重。
据某电池厂家的技术人员介绍，冬天电动车出现这种情况的原因，从根本上来说是电池的问题，这主要与电池的工作原理有一定的关系。
电池最适宜的工作环境温度为25摄氏度左右，在这个温度区间，电池可以保持着充沛的吸收力和续航能力。
据专家介绍，当气温每降低5度，电池的功率就会有所下降，当室外气温降至零度，电池的的续航能力会降低到原先的三分之一以上，因此，在寒冷的秋末到早春，电动车跑不远就很正常。
因此，当电动车在气温过低的环境下，由于电池的充电和放电的能力也会被大大削弱，很多人骑车时都会小心翼翼，使车辆处于均速行驶的状态。
不过，当春天来临，气温升高，天气变暖之后，电动车电池内的活性物质也会活跃起来，电池的充、放电能力也会恢复正常，车子的续航能力也会恢复到当初的水平。
如果你这个时候，你的爱车还和冬天一样跑不远，那么大家就要仔细的对车辆进行一番检查了。大家可以从以下几个方面对车辆跑不快跑不远进行故障的排查：
原因一：限速装置
很多车辆，特别是新买的车辆都有限速装置，车子跑不快跑不远，有可能是车上的限速线没有剪掉。
原因二：电机退磁
经常性超重超载会让电机磁性减弱和磁钢退磁，另外，在强烈震动，也会出现的电机退磁，从而导致电车出现动力减弱，速度也会变慢。
原因三：转把问题
如果转插头接触阻值过大，也会导致电机转速慢，行驶缓慢。这时候，可以检测调速手把调速信号线(绿线)电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2v。如小于此电压，会导致电极转速成慢，这时候应更换调速手把。
原因四：三档变速故障
很多电动车上都安装了三档变速的装置，它可以通过控制器加快换相频率，实现变档，调速车辆的速度。因此，当变档开关有问题了，车子也有可能跑不快。
原因五：控制器出现故障
车速是由电机的转速决定的，而电机的转速又取决于控制器电流的大小。毕竟控制器分配的电流大小不一样，输出电流越大，速度就快，因此，如果控制器出问题了，也有可能导致车子的速度变慢。
原因六：轮胎气压不足
轮胎里的气是否充足对电动车的骑行也有很大影响。如果轮胎气不足，会增加电动车前行的阻力，不仅耗电高，也会影响车速。
原因七：刹车故障
如果前刹不经常使用，锈迹往往致使刹车摇臂不灵活难归位，伴有刹车阻力，减缓速度。另外，如果后轮的刹车片脱落或刹车内进异物，也会影响速度变慢。而即使刹车不坏，有时候过紧也会摩擦车轮，从而降低车速。
那么，如果经过上述的一番排查后，发现车子并没有上面的任何问题，那么你的车子跑不快跑不远，就极有可能是电池出问题了！
据部分维修师傅透露，一般情况下，冬季过后，在气温升高，天气变暖的情况下，如果电动车的动力和续航里程仍然和冬天一样，那么基本上就可能断定这辆电动车的电池在此前受到了损坏。
而据部分电动车从业人士介绍，电动车电池的价格在春节前比较高，基本上过了节后，电池的价格都会降下来，处于一年中的价格最低点！
两轮车上的小型号电池价格最明显；三轮车上使用的大电池价格差最大——价格高时和价格低时的差价，有可能在二三百之间，因此，大家最好还是在最近一段时间电池价格外于低点时更换电池。
