新能源汽车主宰未来汽车是一个历史趋势，其中新能源包括纯电动汽车、太阳能汽车、空气动力汽车、核动力汽车、氢动力汽车和氢燃料电池汽车等。虽然乙醇汽车、天然气汽车甚至可燃冰汽车也有可能成为未来的新能源汽车，都需要相关能源技术有所突破。比如煤制乙醇技术、地沟油制乙醇技术和生物秸秆制乙醇技术等都是乙醇汽车的能源保障。天然气汽车好像已经部分实现了，页岩气和煤层气的开采也很到位，而且全球探明天然气储量也在增加，所以天然气、页岩气和煤层气也是新能源汽车一个重要方向，对于可燃冰作为燃料的汽车，目前国际上还没有出现，因为可燃冰开采实在有难度。可燃冰怎么作为燃料使用是一个问题，直接利用又不太可能，如果需要化学合成天然气再使用，开采技术能否满足这个条件。
可燃冰如果能够有效开采，绝对能够成为未来汽车的新能源。还要看开采成本了，如果可燃冰开采成本高的离谱，还不如氢动力和氢燃料电池作为燃料更划算了，而且燃料电池和氢动力排放物都是水，而天然气和可燃冰作为燃料的汽车依然需要排出部分二氧化碳。所以最佳选项依然是电动汽车、太阳能汽车、空气动力汽车、氢动力汽车和氢燃料电池汽车。在这五种车型中，氢动力和燃料电池汽车我比较看好，比太阳能汽车更承重，适合做大型客车和货车甚至火车。太阳能汽车更适合做低能耗的私家轿车。
氢燃料电池技术虽然中国和日本还有点差距，其实最初氢燃料电池技术是日本在80年代剽窃中国大化的技术，改进升级之后形成了日本独有的特色，上世界80年代中国工业比较落后，导致日本把我们的技术发挥的比我们自己都强。如今虽然日本在燃料电池技术方面依然全球领先，但是氢是易燃易爆品，远比汽油和天然气还严重。因为有个高压气罐存储氢气，一旦发生严重的交通事故和恐怖袭击比炸弹威力都大。汽油车如果出现类似事件最多是自燃而已，没有爆炸物的情况下不会爆炸。不过中国解决了氢的常温存储技术，安全标准比汽柴油都高，即便高温下发生严重的交通事故也不用担心自燃和爆炸。氢的常温存储技术一旦解决了，氢动力和氢燃料电池汽车就非常容易走进千家万户了。如果这项技术能够实现，未来的加氢站比加油站更安全，可以随便吸烟，使用打火机和火柴都不是问题。远比汽柴油加油站安全多了，一个根本原因我国突破了常温安全储氢技术。
我国研发成功全球首款常温常压储氢氢动力汽车”泰歌号“，中国虽然在燃料电池技术方面落后于日本，但是氢动力方面领先于日本，日本也曾研发却研发成功。”泰歌号“全球领先，最重要是常温常压储氢足够安全，安全等级超过了汽柴油车。真希望常温常压储氢燃料电池汽车我们也要研发成功，这样就在所有氢动力领域全面超越日本了。因为燃料电池和氢动力虽然都需要氢做动力，但是驱动原理不尽相同，氢动力是把氢当作燃料行驶。燃料电池是氢作为燃料燃烧发电，电能驱动汽车前进。
