即便价格普遍高过了锂离子电池,即便存在封装、温控等诸多技术挑战,但作为锂离子电池功率特性的有效弥补,超级电容正在拓展着新能源汽车行业的应用领域。
以前,微型超级电容器通常在智能三表、消费电子和小型机械设备上得到广泛应用。由于使用寿命长、充电时间短、可显示存电量、材料无限、低温性能良好等优点,市场对超级电容在新能源汽车、轨道交通、风光发电、特种等领域的应用赋予了较大期待。
发挥市场的力量推动超级电容技术发展
虽然我国在超级电容器领域起步较晚,技术革新也面临重重困难,但攻克它的意义却很重大。超级电容器在技术上一旦取得突破,将对新能源产业的发展产生极大的推动力,并为我国环保事业的发展创造有利条件。
目前,国内对超级电容的新能源汽车主流应用在客车领域,而供应商则来自国外超级电容巨头Maxwell,Nesscap,Korchip,VinaTech。近年来,以朝阳立塬新能源,上海奥威,特种凯迈嘉华等为代表的超荣企业,渐渐进入了人们的视野。
不过,受到国外技术的强力冲击,国内超级电容企业的发展也并非一帆风顺。早在今年1月,上海奥威即宣布,被新筑股份收购,而名噪一时的特种凯迈嘉华,也再与外部资本沟通并购事宜,前景并不乐观。
国家或将出台超级电容产业支持政策
近年来,我国超级电容技术得到了较大提升,并在公交和轨道交通领域投入了运营。但是,由于国家财政补贴政策的调整,超级电容纯电动客车失去了纯电动客车的补贴待遇,市场也受到了严重压缩,使得刚刚起步的超级电容产业受到了“重创”。
据电车汇了解,日前,财政部就超级电容器产业进行了专门调研,主要了解了我国超级电容发展情况、技术水平和城市公交应用情况,并征求了企业对新能源汽车补贴的意见。市场分析人士称,财政部此次的调研,或将改变当前超级电容产业政策,为产业发展扫除“障碍”。