电动车作为一种环保的交通工具，以其出行便捷、价格便宜的优势迅速普及开来，成为许多福州市民代步的首选。据不完全统计，福州市现拥有120万辆以上的电动车，但如何选择质量可靠的电池，却一直困扰着不少消费者，大量的废旧电池回收处理问题也成为市民关注的焦点。为此，记者展开了一番调查。
电动车电池质量参差不齐
近日，市民陈女士遇到了件烦心事，她的电动车经常在上班路上因电力不足而“抛锚”。陈女士的电动车已用了5年，因为觉得没必要换太高档的电池，她就在小区附近的维修店里买了一块百多元的小品牌电池，没想到新电池刚换了4个月，就已经像使用了4年，陈女士怀疑自己买到了翻新的电池。
记者就此咨询了西洪路上一家电动车维修店。店内的吴师傅告诉记者，早几年电动车电池的价格都在五六百元，但由于市场上充斥着大量杂牌或翻新电池，为提高竞争力，不少品牌电池也开始牺牲质量，很多将价格下降了三分之一。“以前原装的电池能用3到4年，现在都只能用1年半到2年。”吴师傅说。
“也有将旧电池翻新卖给顾客的，翻新电池跟杂牌价格差不多，只卖100多元。”据吴师傅透露，电动车电池的铅片比较好翻新，但由于近年来电池价格普遍下降，翻新电池没太大利润，渐渐也不多见。
记者从白马路某电动车专卖店销售人员处了解到，电动车电池分为A、B两种，正规大厂家生产A电池，B电池是小厂家生产的。据其透露，非专业人士很难辨别A、B电池，且许多B电池也卖到与A电池一样的价格。他建议，消费者最好到专卖店买电池，比较有质量保障。
宁化路上一电动车维修点的店主告诉记者，还可以通过识别电池外部焊点，辨别电池新旧。
私自处理危害大
据业内人士介绍，现在市面上销售的电动车电池有铅酸蓄电池、镍电池和锂电池3种，其中，成本较低的铅酸蓄电池最为普及，因废旧的电池会产生环境问题，需专门处理，一般由电池厂家回收，倒掉电解液，把其中的铅提炼出来，再利用其制作新的电池。
从事了6年电动车维修工作的林师傅告诉记者，福州目前没有废旧电池处理点，销售商将回收来的废旧电池交还给厂家，基本是运往安徽的一个工厂处理。“电池的电解液有毒，如果自己处理的话，不但会腐蚀皮肤，还会造成严重的环境污染。”林师傅说。
应由厂家按规定回收
那么，是否存在废旧电池随意丢弃和处理的情况呢？记者走访了两家废品收购站，他们表示近期很少回收废旧的电动车电池。“以前回收一斤两元，现在只有一元了。不如去以旧换新更合算。”其中一名废品回收者对记者表示，以前收来的废旧电动车电池也都有专人回收走，“都当做废品处理了，一般是自己拆开回收部分材料。”
“《福州市电动自行车管理办法》对电动车废旧电池的处理办法及管理主体进行了规定。”福州市环保局污防处一负责人告诉记者，依据最新的管理办法，电动自行车废铅酸蓄电池应当按照危险废物的相关规定进行管理，环境保护部门依法对从事电动自行车废铅酸蓄电池收集、贮存、转移、利用、经营活动的单位实施监督管理。
“我市没有生产电动车电池的厂家，所以我们要求电池厂家以旧换新回收废弃电池，再拿回原产地处理。”该负责人说，鉴于废电池本身具有回收价值，经销商基本上都会按照要求回收电池。但若经销商未按要求回收、处理旧电池，暂无相关法规能对其进行处罚。
另外，将废旧电池当作废品回收并私自拆卸，无非是为了回收铅等原料，非法炼铅会造成严重的空气污染，电池中的废液也会对土壤造成严重的污染。环保部门有权对非法炼铅的行为进行打击，但对于回收废旧电动车电池的私人废品回收点，目前暂无法律依据能对其进行查处。
