分析电动汽车出现充电后不耐用的主要原因有哪些?

2019-01-20      1092 次浏览

众所周知,我们平时使用电动车的时候,最担心的就是它的电池问题,因为电池储存能力的大小直接关系到我们用车过程时间的长短,也必将影响着我们的日常生活。很多用户在使用电动汽车的过程中都会遇到这样一个问题:电动汽车一充就满,一用就完,让整个用车过程变得非常苦恼。那么,遇到这样的问题,我们应该怎么解决呢?

首先,碰到这样的情况,肯定是不正常的,我们就要找到其中的原因。如果我们的电动车经常使用快充的功能,也就是大电流的充电和放电,就像我们的手机经常使用快充,那么电池就会很不耐用,所以对电动汽车而言,这个情况就很容易造成电池出现失水,从而使得电动汽车一充就满一用就完。这种时候,我们就应该对电池进行加水,或补水,务必记住是电池的专用水。

其次,电池作为电动汽车的核心部件,它本身也很容易出现问题,比如最常见的就是电池的硫化,我们在日常的一些电池中,会看到它的负极上出现一些白色坚硬的硫酸盐晶体,而这些物质就会影响电解液的扩散和渗透,使得电质的导电性能严重下降,所以这时候就会出现一充就满一用就完的情况,这时候,我们就应该对其进行修复,但是如果出现特别严重的情况,就需要更换电池了。

当然,若是电动汽车的充电器出现问题,此时,整体电压会偏低,充进去的电是虚电,很容易充满,不耐用,电池接受不到到实际应有的电量,也会导致电动车一充就满一用就完的现象,这时候就应该更换充电器了。

总而言之,电动汽车如果出现一充就满,一用就完的这种现象,首先应该检测什么地方出现问题,然后再“对症下药”进行解决,使得电池在比较理想的状态运行,同时也解决了自己用车充电的烦恼。

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